面容黝黑的王定伟喜欢安静地坐在人群中，旁边是他缠绕着头巾的结发妻子，严格诵经的穆斯林女人都会用美丽的纱巾将头发围起来，他们来自云南大理白族自治州的回民区。王定伟和他的妻子不经常说话，那么有默契地互相保持着沉默，但有时彼此的一个眼神就让旁人秒懂，这是一对深情伉俪。

回族卡车之友王定伟

在外人面前，王定伟尤为腼腆，但秉性忠厚的他十分不忍心拒绝别人，因此让他接受采访并没有花费太大力气。他谦虚地介绍来自农村的自己，没有什么精彩的故事值得书写。

是啊，平淡的生活不会时刻天降惊喜。可是谁又能笃定地说，稀松平常的生活孕育不出有意思的片断。生活是最奇妙的艺术家，经历过36年人生的王定伟，落满岁月痕迹的眼角依然无法挡住他眼神中的那股子坚定。

和许多缺少机会的人一样，居住在云南大理深山中的王定伟选择卡车司机是那么的自然而然。从拿到驾照的那年算起，他的驾龄已经达到14年，算得上是一名绝对老司机。而他与卡车的渊源竟然可以追溯到上上一辈。

“我爷爷当年是马帮的人，我爸爸是寨子里的第一个司机。”说起老一辈的故事，王定伟霎时有了激情。“小时候公社成立了红旗拖拉机队，从小我就跟着爸爸在车上摸爬滚打，我这驾龄要不是得按拿驾照的日子算，那可得有20年了。这辈子我注定跟卡车有缘。”

差不多1600公里的往返路程，基本是盘绕在山间的国家级公路，盘旋，时有坎坷。许多人迹罕至的地方，不要说车，连人烟都少见。对于常年往返于香格里拉和昆明之间的王定伟来说，天龙出色的动力性、经济性、耐用性和舒适性能够为他带来真正的价值。

“我们寨子里300多户人家，就有100多辆天龙车，可以说是地地道道的天龙寨了，我们都特别认东风天龙这款车。它省油、马力大，舒适性好，而且开了这么多年， 我的天龙一次都没有歇过活，两年就替我挣回了本钱。我是真心喜爱天龙，因为它，把我家的生活搞好了。现在我的兄弟、妹夫都是天龙哥。”他表示，同样的路段差不多的活，别的品牌车辆百公里油耗大约62升，天龙的油耗在58升左右，一个月下来省下的油钱就成了纯利润。

36岁的王定伟是家中经济的脊梁，尤为看重车辆的价值回报是人之常情。他与妻子过着车轮上的生活，以风餐露宿的奔波，换取对家中老父母和两个孩子的供养。“我们外出，孩子就得跟着老人过，司机生活就是这样无奈。”

伙食问题让东风调动了整个组委会，这让王定伟很感动

还有更无奈的，作为严格的回民，王定伟的司机生活也比常人要多了几分麻烦。三餐必须清真饮食、每日虔诚的诵经都是他和妻子一天都不能落下的功课。这意味着，他不能牵着妻子的手随便找一家路边店解决温饱问题，也不能在难得的闲暇打盹休息而是要见缝插针的做礼拜。

他说自己是“将信仰和生活带在路上的人”。许是有了这份内心笃定的坚持和对生活的热忱，王定伟才能笑对种种委屈。

“社会对我们这行的成见太深。”他低声喃喃，“公路上出的事故都爱摊到我们头上，有时不是我们开大车的横，是他们老把我们当小车，在道上别我们，那我们想刹也刹不住车啊。”

在过去的十余年里，王定伟开车的时候心情总是难以感到顺畅。直到他以“天龙哥”的身份参加了东风商用车组织的“出彩天龙哥、中国好司机”活动后，才发觉原来卡车司机也可以“高上大”。

且不论缘深缘浅，王定伟喜欢“天龙哥”这个称谓，也喜欢别人叫他“天龙哥”，这让他觉得“挺起了腰板，得到了尊重”。开天龙，让他去到了许多从未去过的地方，领略了许多从未见过的风景，结识了许多有意思的朋友。成为“天龙哥”后带给他的那些额外的感受，从来是他期待却不敢去想象的。

 “参加这个比赛给我带来很大自信和乐趣，大大提高了卡车司机这个群体的社会认知度。”王定伟难掩激动，“东风服务好、网点多、响应速度快、维护保养便宜、推广活动办得好。特别是这次比赛，为了我一个人的伙食，整个组委会都调动起来专门解决我这个问题，真的非常感动。”

过硬的品质加上情感的滋养，东风品牌已经在无数位王定伟一般的“天龙哥”心中生根发芽、枝繁叶茂。“继续开车的话我还是会选天龙，”王定伟有些自豪地放言，“当然要开最好的车挣最多的钱。”