随着相关法规和市场环境的变化，如今的重卡已经从原来的限速版到不限速版再到新的限速版，限速版的车速最大89km/h，为了提升车辆的运营效率，不少卡友选择解除限速，但这又难免让人担心，解除限速后会影响车辆的正常年检吗？对于车辆的正常营运又会造成什么影响呢？

《中华人民共和国交通运输国家标准》规定：当车辆达到最高车速为90km/h,且不使用牵引车辆时，必须加装转向轮盘式盘式制动器、前轮盘刹、电子制动系统ECS（自动紧急制动系统）和AEBS（防爆胎应急装置）等四项安全配置；

限速车辆的由来
政策上，根据《中华人民共和国交通运输行业标准》规定，最高车速大于或等于90km/h的牵引车辆应安装转向轮盘式制动器（前轮盘刹）、电子制动系统EBS、自动紧急制动系统AEBS、防爆胎应急装置等四项相关的安全配置。

这些安全装置在速度超过或等于89km/h时必须进行更换。 近日，交通运输部发布了《汽车安全运行技术条件》、《汽车行驶记录仪和车载卫星定位系统使用管理规定》等两项强制性国家标准，将于今年9月1日起施行。这两项标准均对机动车实施强制检定和校准制度。同时还制定相应的检测规范。许多厂家推出了相应的技术标准和安全装置来提高车辆运营的安全性。

但在实际使用中发现，这些安全配置并没有达到预期的效果，反而增加了车主的购车成本，甚至有不少车还出现了2-3万的限速版车型。

那么什么车可以享受到"限速",最高时速可达90km/h？ 这个问题一直以来都没有一个统一的答案。有人说是为了让驾驶者更安全；也有人说是为了减少交通安全事故发生的概率；还有人说是为了保护行人和儿童的人身安全……众说纷纭。究竟该如何判断？到底谁说了算？谁有发言权？答案当然不是自己！不确定。肯定！ 它实际上就是参照欧洲法规，经过大量道路调研，路试和实验室试验而获得的资料。

刷机可以化解，但有危险
限速89km/h,在城乡，国道等一般道路上行驶是完全足够了，但在目前不景气的市场环境中，唯有“多拉快跑”才能够取得较高运营收益，然而限速89km/小时并不能达到市场对时效性的需求，所以也就有很多卡友会选择取消限速。

解除限速是指车辆在目前道路上行驶时，如果发现前方有货车经过，则需要将车辆停到指定位置，然后启动相应的限速装置,ECU进行电子限速后，再通过刷机对车辆进行维修，费用约为200-300元左右。对于一些车辆行驶速度较快的用户来说，如果没有安装这种限速设备的话，就可能错过一些重要行车信息。所以现在很多人都喜欢在汽车上加装限速装置。不过也有卡友会有这样的疑问，解除限速会有哪些影响？年审能否正常通过。

年检法规方面，在最新版《机动车安全技术检验项目和方法》中，对于新车注册登记检验时明确规定要检查车速限制/报警功能或装置。但是在用车年检中并未提及是否要检查限速装置。

此外，据卡友们介绍，在实际的年检过程中，解除限速装置并不影响正常年检。但是解除限速本身是不合规的行为，在解除限速后也不能完全不控制车速，还是要遵守交规，按照限速标准来，保证驾驶的安全。而且解除限速还可能会造成车辆的其他故障，比如在满载情况下超出限速可能会在紧急情况下影响车辆的制动力，而且私自更改ECU程序而出现的故障，厂家有权拒绝质保，虽然年检不太会受影响，但面临着油耗升高、三包失效、保险拒赔，甚至卡友会为此被判刑的风险，因此解除限速还是要谨慎。