湖南省市场监督管理局发布《公路货运车辆不停车超限超载检测系统建设与使用技术规范》（DB43/T1817一2020）。据了解，该《规范》于9月25日正式实施。

《规范》要求，公路货运车辆不停车超限超载检测系统由信息采集取证系统和执法管理信息系统两部分组成，信息采集取证系统包括不停车称重系统、车辆外廓尺寸检测系统、车牌识别抓拍系统、视频监控系统、信息发布系统、交通标志标线、供电与防雷系统、现场控制机柜、网络信息传输系统，执法管理信息系统包括超限超载运输运行监管、治超综合指挥调度、执法管理、研判分析、黑白名单、综合查询、系统管理、治超App、移动执法终端系统、地理信息系统、车载定位管理系统。

同时，《规范》对公路货运车辆不停车超限超载检测系统设备的安装标准提出明确要求，如施工安全和现场管理、设备安装选点规范，设备、称重传感器、线圈、控制机柜和抓拍杆的安装。

公路货运车辆不停车超限超载检测系统设备安装的选点应遵循通行唯一的原则，按照湖南省科技治超建设的规划，施工前期应对设备安装的点位进行现场勘察，确认车道宽度、工程量及土建改造要求来制定建设方案。

称重设备在传感器位置选择时应尽量远离红绿灯路口、公交车站、商业区或小区、弯道等，一般保证150m以上距离，特殊路段和桥梁、隧道等重要监测项目，应充分考虑计量检定的适宜性（称重设备中的传感器前后300m内不得有红绿灯路口、公交车站、商业区或小区、弯道、桥梁、隧道等）。

此外，公路货运车辆不停车超限超载检测系统经验收合格后，应向社会公示不少于15个工作日，方可运行公路货运车辆不停车超限超载检测系统开展公路治超非现场执法。

伴随着治超的常态化运行，各类新兴技术也应用在了检测上，超载监测机制愈发完善的同时，提升了超载的违法成本。为了车辆的正常运营以及行驶安全，希望广大卡友遵守交通布边，避免超载行为的发生。