从7月份开始国际油价持续走高，欧佩克与非欧佩克产油国实施联合减产，且减产范围有望扩大以及加大减产力度;

随后俄罗斯暗示减产再次延长可能等提振市场心态，加之原油需求面支撑，使得国际油价维持乐观走势，也令成品油市场看涨预期不断升温……

多重利好消息对原油市场提供持续支撑，国际油价已经涨至两年多以来新高。原油价格的持续上涨，为下游产品提供了有利条件。

在诸多利好因素的提振下，国内成品油市场已开启长达5个月的反弹之路，尤其表现在柴油方面，已突破了年内新高且柴油均价已逼近汽油均价。

卡车油价可能产生涨幅

据金联创统计，11月6日，全国柴油均价为6597元/吨，较7月初的最低点大涨1537元/吨，涨幅约30.01%;全国汽油均价为6669元/吨，较7月初低点上涨848元/吨，涨幅约14.50%。

另据中宇资讯方面提供的数据显示，受隔夜原油大涨影响，11月7日，国内成品油涨势迅猛，上涨幅度多在150元/吨-300元/吨之间。

由于目前临近冬季，国内柴油市场负号柴油上市，导致市场资源偏紧，再加上下游补库操作活跃，炼厂库存偏低，国内汽柴油价格迅速上涨。短短三两天时间，汽柴油价格累计涨幅已经达到200元/吨-300元/吨，甚至部分炼厂频繁出现一天两次甚至三次涨价调整。

从供应面来看，部分主营炼厂逐渐进入检修，为了响应国家采暖季期间针对工业企业的错峰生产号召，部分炼厂已经率先执行，导致原油加工量下降明显。

国际油价屡创新高导致本轮成品油价上调预期强烈。

卡车刷新年内最大涨幅的可能性

据卓创资讯测算，本轮成品油计价周期刚刚进入第3个工作日，对应的成品油上调幅度已经超过160元/吨。假设后期国际油价维持现有水平，11月16日国内成品油价格将再度迎来上调，且上调幅度将会超过200元/吨，甚至不排除刷新年内最大涨幅的可能性。

金联创成品油分析师韩丛也表示，本轮零售价预计上调幅度增加，零售价“二连涨”无悬念，消息面对市场仍存有力支撑。此外，短期内国内柴油资源紧缺的局面难以缓解，消息面及基本面共振下，预计短期内国内成品油市场仍有上涨空间，四季度整体价格仍将保持在高水平位置波动。

但是，她还指出，11月中旬以后北方部分地区将迎来冬季停限产高峰期，柴油需求将有缩量，且汽油需求维持平淡，综合来看，不排除后期阶段性利空占优的可能，本月下旬市场或承压。