2020年突如其来的疫情让我们知道了口罩的重要性，那对于重卡来说，空气滤芯就跟口罩一样，过滤掉空气中的灰尘杂质，给发动机一个良好的运行环境。

人的口罩需要每天更换，当然车子的“口罩”同样也要定期进行维护保养。

今天小编就来和大家聊一聊，卡车空气滤清器维护保养小常识，带你走出空滤保养误区。

误区1
空滤滤芯不必清理和更换，可以长期使用。

正解
这样会减少进气量，降低发动机功率，增加发动机内部磨损。空滤中主要起过滤作用的是滤芯零件，长期不清理或不更换，空滤内部灰尘大量积累，一旦空气滤清器完全堵塞，会大大增大进气阻力，减少进气量，引起燃油燃烧不完全，导致发动机功率下降，经济性能变差。

如超出滤芯使用寿命后仍长期使用，滤芯可能会破损从而失去过滤功能，大量尘土进入气缸内，造成重要零件的加速磨损，灰尘也会通过活塞环间隙进入油底壳给润滑系统带来恶果。

若不带空气滤清器工作，活塞和缸套磨损增加了3-5倍，活塞环增加磨损8-10倍。因此严格按照技术要求对空气滤清器维护保养，其意义重大。

误区2
空滤滤芯清理更换没有寿命限制，脏了就换或等堵了再换。

正解
空滤滤芯有一定设计寿命限制，当超出使用寿命时，功能才会下降。每款车型的说明书上都有建议的滤芯维护保养、更换里程或时间。

通常情况下，建议您：每8000公里或半年进行一次滤芯清洁，每30000公里进行一次滤芯更换。如果长期在恶劣环境下使用，适当缩短保养更换周期。

误区3
空滤滤芯更换不必使用原厂零件，只要能装进去就可以正常使用。

正解
空滤滤芯是根据发动机性能以及空滤壳体的尺寸设计和匹配的，选材不同，尺寸不同都会影响空滤的过滤性能和进气阻力。更换尺寸或滤材与原厂不一致的滤芯，可能会降低空滤的过滤效率或增大/减小发动机进气阻力，虽然不会立刻感知到不良的驾驶体验，但是久而久之，会使您的爱车受到损坏。

部分主机厂的车型采用神经网络结构，使用非原厂滤芯可能影响到发动机进气及控制系统的准确判断，直接导致发动机故障指示灯点亮。

因此，请在空滤滤芯维修保养时，务必严格按照技术要求使用原厂滤芯备件，不要贪小便宜购买非正规渠道滤芯。