冬季注意检查防冻液是否足够、是否到期该换了，停车时，防冻液可以防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。如果发动机使用普通的水作为冷却介质，轻则使得发动机无法正常启动，重则造成发动机严重损坏。因此，在选择防冻液时，冰点应比所在地区最低气温低10℃以上，不同的防冻液不可混合使用。

清洗空调，确保驾驶室空气质量
经过一整个夏天的使用，卡友们需要注意空调滤芯是否更换、暖风通道是否已经清洗，否则，车内空气质量比外边还要差，容易感冒且不容易好。如果暖风出现故障可分为两种情况进行检查：

(1)空调风扇不运转，检查相关的电路和空调风扇的电机等;

(2)空调风扇运转，但是出风量小或者无热风，可以检查排风管道是否有堵塞。

冬季蓄电池最怕冷，例行检查不误事
车上的蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多，对电瓶进行例行检查，就是看车的发电量是否正常，起动机是否正常，温度降低，电瓶容量降低，早晨就启动不着车。对于电瓶漏液现象，一般是盖与低槽只见密封不好、封口胶开裂造成，或是帽阀、接线处漏液。找出漏液部位，及时处理。

千里之行始于足下，轮胎的保养至关重要
冬季到来，普通路面变得又硬又滑，积水也会很快变成光滑的冰面，容易造成追尾和转向失控。所以在冬季，胎压不要太高或者太低，胎压太高，轮胎的抓地力下降，车辆容易打滑;胎压过低，轮胎磨损加剧，最好严格按照轮胎胎压标准充气。冬季还需检查轮胎的磨损情况，如有必要需更换新轮胎，此外，还需经常清理轮胎胎纹里面夹杂的小石子等杂物。

根据气温选择适合的柴油
在寒冷的冬季，为了防止柴油挂蜡的情况出现，应更换适合当地温度的低凝点冬季用油。目前我国柴油按凝点分级，有5#、0#、-10#、-20#、-35#、-50#六个牌号。而我们最常使用的就是0#和-10#，如果在特别寒冷的地区，例如黑龙江、新疆等则使用-20#或-35#。

机油，发动机的润滑油冬季机油粘度很重要
机油，发动机的润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。当气温骤降，一定要注意车的机油粘度是否符合标准，因为气温急剧下降之后，机油粘度会增加，车辆冷启动时可能会受到很大影响，车子不好启动，发动机转动起来比较困难。因此，冬季应更换粘度较低的机油。

机油添加是有一个标准的，要注意的是：添加过少，发动机轴承与轴颈等会发生润滑不良的状况；添加过多，发动机同样也会发生烧机油故障。因此，建议卡友们在添加的时候，机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

冬季对整个运输业都是一个考验，掌握正确的车辆保养方法尤为重要，出发前做好例行检查，防患于未然，保证冬天运输的安全性和高出勤率。