“东方风起 向新跃迁”，9月23日，东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周（以下简称科技创新周）在武汉开幕。“具身智能体”、“三网融合”、“五智一体”等新名词揭示了未来汽车产业智能化发展的方向，天元架构、T1平台等新产品则是东风汽车在“跃迁行动”中交出的答卷。

当今汽车行业正经历百年未有之大变局，在国家“双碳”战略的推动以及发展新质生产力的需要之下，科技创新成为助推商用车行业发展的关键力量。东风汽车作为中国商用车的国家队始终不忘初心牢记使命，以国家“双碳”目标为自身使命，以实际行动积极助推目标落实，谋划新能源战略布局，打造高质量新能源产品，引领新能源技术发展，努力开创新时代中国汽车产业转型发展的新局面。

据东风汽车总经理助理、商用车事业部总经理周先鹏介绍，在“1+n”研发体系的支撑下，东风汽车集聚新能源领域人才、技术、制造优势资源，率先打造行业领先的“4.0模块化平台”——T1平台，为客户提供模块化、集成化、定制化的新一代新能源商用车产品。

T1平台是由东风汽车完全自主研发和制造的第四代商用车新能源平台，它包含“系统高度集成的模块化超充电池”“800V碳化硅高效率集成式电驱桥和中央电驱动”“中央集成八合一域控系统”“集成化智能控制的全域集成热管理”等核心模块，同时具备灵活的可拓展性，可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。基于全场景定义，平台产品涵盖牵引、载货、自卸、专用四大品系，覆盖29个细分市场、400多个用车场景，能为客户提供全场景的“定制化”产品，真正做到每一款产品都基于客户需求而生。

在经济学中，学者们指出“市场需求决定市场供给”，具体而言，商用车行业的用户需求极大地影响着商用车产品的发展方向。对用户来说，商用车是生产工具，多快好省成为衡量车辆优劣的判断标准。T1平台围绕“4.0模块化平台”设计理念，为客户带来“多”“快”“好”“省”的全新体验，同时具备灵活的可拓展性，可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。

 “多”是指“自重轻、拉得多”， T1平台车型与满油或满气状态下的传统能源车自重相当，仅此一项，将给客户每年增加2万元到3万元的收益；“快”意味着“充电快”，该平台支持兆瓦级快充，20%到80%的充电时间30分钟以内；“好”体现在“好用”，超强动力带来畅快驾驶体验，宽温域热管理体系告别续航衰减焦虑，超长寿命“三电”系统，保障二手车残值；“省”是指“省电”，该平台整车一体化设计实现系统高度集成，实际续航里程增加30%到50%，平台车型每年可节约电费支出3万元。

风起正是扬帆时，不待扬鞭自奋蹄。东风汽车作为我国商用车龙头企业，引领着中国商用车产业的发展潮流，未来，东风汽车还将书写助力新时代中国特色产业转型升级的新篇章。据了解，东风汽车将基于全新的4.0模块化技术，进一步打造乘商兼顾的T2平台，支撑新能源的WAN车、皮卡、越野等车型的开发，为用户提供最完整的新能源商用车产品链。

时不我待，只争朝夕，东风汽车在商用车领域将锚定国内第一、世界一流的目标，抢占电动化智能化的技术制高点，加快商用车新能源平台、产品和核心资源运行，奋力实现4个第一目标：在2025年实现商用车业务整体第一；在2026年，实现新能源商用车第一、中重卡第一；在2027年实现新能源轻型商用车第一。

“万事俱备，只欠东风”，对东风汽车而言，其自身便是推动商用车行业滚滚向前的那股强力的东风，不论是乘用车领域还是商用车领域，东风汽车都将以科技创新为驱动，打造满足客户需求的全新产品，为建设汽车强国和中国式现代化贡献更大的力量。