在今年的美国中部卡车展上，有那么几天长途高速牵引车采用了镂空的挡泥板，有人戏称这种挡泥板为“蕾丝”挡泥板，不过这种镂空的挡泥板看起来更像一个很大的苍蝇拍。其作用主要是降低高速下的风阻并减少雨雾飞溅，节油的同时保证行车安全。

在雨天高速行驶的时候，车辆会溅起飞溅，这些飞溅主要是雨雾，造成飞溅雨雾的主要原因是雨水在车辆高速带动下撞击较平或者较硬的地方产生碰撞雾化，同时紊乱的气流将其带并进一步雾化。这些飞溅雨雾会给道路上的驾驶员、尤其是后面尾随的车辆造成一些影响，例如造成能见度较低，进而产生安全隐患。例如国内有些卡车下雨天高速行驶溅起的雨雾连后视镜都看不到，这也极大的影响到行车安全。

对进口车熟悉的卡友，可能都会注意到进口车的挡泥板比较特殊，例如斯堪尼亚高速牵引车的挡泥板就是在传统挡泥板上加了一块表面为草皮或地毯状的材料，和一个多孔的结构装置。草皮状物质的基本功用是吸收和分散水雾的能量，使水雾在其落向地面之前大部分保留在该物质的结构内。多槽孔的基本功能是收集水雾并导流，使其成为更为集中的水流。这种结构目前在东风天龙旗舰的挡泥板上也有见过。

而美国的这种“蕾丝”挡泥板就显得更为简单粗暴一些了，大家不妨将其理解为上述挡泥板去除了草皮结构和普通挡泥板，只有一个网格骨架。其好处主要在于减少雨雾产生的同时，还能够降低风阻，提升燃油经济性。

根据介绍，这些“蕾丝”挡泥板很多都采用高强度的尼龙材料，能够适应一定恶劣的环境。在具有抑制雨雾产生的同时，通透的栅格孔位有助于空气快速流通，降低车辆高速行驶的风阻，某家生产这种挡泥板的厂商宣传，高速情况下可以帮助车辆提高3.5%的燃油经济性，还能够顺便帮轮胎散热。

这种挡泥板一般出现在高速长途牵引车上较多，例如上图这台肯沃斯就采用了这种挡泥板，在其他车型上并未看到。不过看样子可能会是一个发展趋势，至少是在长途快运车辆上方面还是有些优势的。