卡车之友网 首页 > 技术交流 > 正文 返回 打印

华菱鲜为人知的车桥之HL300A大扭矩轮边减速驱动桥

Eotruck  2015-03-24 11:20:02  环球卡车网

3-150323153024.jpg

 

3-150323153025.jpg

 

HL300A驱动桥产品特点:


1、HL300A轮边减速驱动桥是采用欧洲技术平台设计的大吨位重载车桥;


2、通过一系列设计技术,使HL300A单根驱动桥载荷提升至16吨,承载性能更好;


3、通过优化齿轮及传动部件设计,使HL300A单根驱动桥最大输出扭矩50000Nm,比HL300(STR)提高25%,适合低速大扭矩发动机,以及复杂工况使用;
4、采用一系列减重设计,使HL300A驱动桥重量与HL300 (STR)相当,满足顾客轻量化要求。


5、铸钢桥壳采用德国DIN材料标准,材料强度比国内同类产品提升10%;


6、新增钢板扩张工艺桥壳(冲焊),在铸钢桥壳基础上减重100KG,特别适合轻量化工程车使用;


7、速比范围宽泛(3.867-6.733),新增3.867、4.267小速比可选,适合大吨位物流车使用及复杂工况下使用;


8、新增铸钢、冲焊单后桥型,满足不同顾客需求;


9、标配轮间差速锁,可选装ABS防抱死装置、自动调整臂;

 

3-150323153025-51.jpg



/technology/201503/12586.html