22天，2大系列，3款新车。这是今日庆铃鑫源新品发布暨招商大会的三个关键词。距离合作协议签字仅仅22天，2大系列铃咖轻卡和巨咖H皮卡齐齐亮相，庆铃汽车与鑫源集团合资公司庆铃鑫源汽车有限公司（以下简称庆铃鑫源）在2021新年来临之际举行新车发布暨招商大会其意深远。

项庄舞剑意在沛公，2021未到，双咖已迫不及待扬踢跃腾，动物凶猛。源自五十铃的两款产品，是庆铃鑫源能否迅速打开市场的关键，如何兼顾轻卡和皮卡两个市场，如何在渠道上直达县域市场，如何与庆铃五十铃携手拓展市场版图，发布会现场太多话题引发热议。

庆铃汽车自主品牌置入庆铃鑫源销服网络
成立22天即发布2个系列3款新车，并且将口碑极佳的达咖TAGA皮卡第二代产品达咖TAGA H纳入庆铃鑫源，可见庆铃汽车对新合资公司寄予厚望。而早些时间已经有过亮相的铃咖轻卡NIKA则正式与观众见面，现场展车为五十铃最新800宽底盘平台匹配整机质保30万公里（36个月）德威动力DEV-D30发动机，意味着该款出自五十铃技术平台的轻卡在性价比上诚意满满。

3年5万辆，庆铃鑫源董事长陈代劲先生向记者透露了庆铃鑫源的这个“小目标”。“铃咖轻卡产品定位中高端，动力强劲、大承载、低能耗、真环保、高品质、高性价比，它的最大特点是：合法合规、优质可靠、百姓价格。目前庆铃鑫源先导入庆铃汽车自主品牌旗下的2大系列3款产品，未来还将开发小卡、中重卡和新能源商用车。”陈代劲董事长说经过三十多年的发展庆铃汽车已经具备了足够深厚的整车研发实力，发展自主品牌将是企业未来相当长时间内的重点。

庆铃鑫源董事长陈代劲（左）与庆铃鑫源总经理孙亮（右）接受采访

强强联手，优势互补，鑫源集团是成立超过20年的大型民营企业，目前汽车年销量20万台、摩托车年销量15万台、农机通机年销量25万台，企业体制灵活，其下沉到县域的销售服务网络覆盖全国2000多个市县，拥有非常成熟的销售和客服团队。庆铃鑫源总经理孙亮向记者介绍：“庆铃+鑫源+云内+社会力量，3+1体系覆盖全国，网络优势成为庆铃鑫源快速打开轻卡和皮卡市场的有力支撑。”然而，市场风云际会，尤其是现如今白热化的商用车市场各大品牌具有自己的看家本领，如何利用先天优势并在此基础上布置战术，成为庆铃鑫源的铃咖和达咖能否快速打开市场并抢夺市场份额的关键。

一小时服务圈冲击现有轻卡市场
“精选优质经销商，庆铃鑫源对他们进行点对点的支持和服务，并且联合经销商共同开发二级网络，由庆铃鑫源配合经销商对二级网络进行哺育，促进他们快速成长。”谈到如何打开市场，孙亮总经理向记者透露了几点即将实施的公司发展战略，“产品推广要直抵终端，坚持在一线行销，每辆车都是庆铃鑫源的一粒种子，但是如何让星星之火成燎原之势，需要我们做大量的实际工作，真正让客户满意的工作。一小时服务圈就是我们的目标。”

从五十铃品牌到现在推出庆铃自主品牌，庆铃汽车开始双腿走路，而要真正奔跑，庆铃汽车需要庆铃鑫源迅速成长。将双咖注入庆铃鑫源，挖掘合作双方优势，优化重组后利用鑫源集团网络优势深度直达县域市场，用铃咖轻卡的“五十铃品质、百姓价格”和达咖H的“轿乘化产品优势”结合“庆铃品牌优势”实现快速市场突破，进而上量，最终实现产品销量和品牌美誉度双提升。打开这条通路，还需销售网络上每个经销商节点共同实现。

今日的产品发布会，同时也是庆铃鑫源经销商招募大会，据孙亮总经理介绍，目前已经有200多家优质经销商提出申请，但最终能够落户庆铃鑫源的经销商是优中选优。庆铃鑫源不仅要求经销商有成熟的销服网络和团队，还要求有针对自己区域市场的具体行动方案规划和执行方法。他说：“目标只有一个，就是达成3年5万部的销量，并打造良好的品牌口碑。”

发布会现场公布新车价格：铃咖D30发动机国五二类底盘9.98万元起；铃咖D25发动机国六二类底盘10.48万元起；达咖H国六柴油版10.72万元起；达咖H国六汽油版10.42万元起。

经历了2020年商用车的先冷后热，2021年商用车轻卡市场将迎来几个转变：经济复苏带动市场需求，排放升级；经济结构向高质量发展转变；物流企业集中度进一步提高；国家法规更加严格。综合来看，2021年中国社会对于商用轻卡的品质要求会进一步提升，前述几个趋势都将有利于合法合规发展的中高端轻卡品牌，诸如庆铃。

出生即自带光环的铃咖和达咖H，在优质网络加持下能否快速在市场上有所作为帮助庆铃鑫源树立名号并打下自己的根据地，这将成为2021年轻卡市场的重要大戏。