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映日荷花别样红:庆铃首批纯电动轻卡交付客户

王晓辉  2018-06-12 11:47:15  卡车之友网原创

“世界潮流,浩浩荡荡,顺之则昌,逆之则亡!”1916年,在第四次前往浙江观赏完钱塘江大潮后,针对时局滚滚的革命洪流,革命先驱孙中山先生感触良多。今昔对比,时下中国新能源汽车如火如荼的发展势头以及未来的美好预期,恰如先生昔日所感叹的历史洪流。


毋庸置疑,最近几年,我国新能源汽车发展势头已呈现“接天莲叶无穷碧,映日荷花别样红。”的态势。2016年,国务院曾针对支持新能源汽车(包括纯电动卡车)产业在措施上予以进一步明确。为鼓励纯新能源汽车发展,很多城市不仅下放城市路权,更对研发、购买相关车辆的企业以及用户给予资金上的补贴及支持。

 

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“面朝大海,春暖花开。”国家层面的明确支持为市场带来良性的连锁反应,促使我国新能源汽车最近几年始终保持看高一线的大好局面。上行下效,包括顺丰、四通一达在内的大型快递企业最近几年均纷纷大批量采购纯电动卡车。以京东为例,就计划在未来5年内将传统的燃油车辆全部替换成为新能源车。数据为新能源汽车的一片春光背书:2017年,我国仅电动物流车产销双双接近13万辆,位居世界首位。分析认为,随着国家政策扶持力度的不断加强,环保要求的不断强化,这种趋势将更加明显,预计到2020年,我国纯电动物流车的产量有望超过20万辆,继续位居世界首位。


“到中流击水,浪遏飞舟。”从历经30余年艰苦创业到实现跨越式发展,如今的庆铃汽车正以新的姿态站在新的起跑线上。虽然它并非国内最早研发、生产、销售新能源汽车的企业,但“好饭不怕晚”,庆铃在新能源汽车领域的建设却始终处在行业的高起点。

 

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“无论是从节能减排、提高物流运输效率的角度看,还是从赶超世界先进的自身意愿看,庆铃汽车纯电动技术的创新与发展都具有重要现实意义。”在接受《卡车之友网》专访时,庆铃相关负责人表示, 早在2015年庆铃新能源汽车刚起步之年,公司就曾对外宣布投资985万元进行相关产品的研发与生产。2016年末,庆铃新能源汽车及改装车项目已经落户重庆永川。


唯有努力,不负光阴。数年幕后的默默研发及辛苦跋涉换来的是庆铃在新能源汽车领域的瓜熟蒂落。6月8日,庆铃在重庆公司总部举行首批新能源汽车交车仪式,在现场150多位嘉宾的热盼中,庆铃首批纯电动轻卡向全国客户交车。


“栽下梧桐树,引来凤凰来。”庆铃在新能源汽车领域的建树,引来全国多家知名企业关注,其中不乏有顺丰、京东、嘉安物流等快运物流客户,以及北京环卫、杭州爱知等国内知名改装企业。


《卡车之友网》现场获悉,此次庆铃交付客户的品种更能称得上是“饕餮盛宴”,不仅有EV100厢式运输车、EVK100厢式冷链运输车、更有EV600纯电动垃圾收集车,以及纯电动电力车等多个品种。

 

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庆铃方面称,新产品的交付是庆铃主动拥抱变革,以技术创新为主线,充分发挥传统商用车的整车性能优势,优选整合国内最新、最成熟的新能源汽车技术所取得的硕果,是庆铃历经三代产品研发与技术沉淀,结合新能源汽车市场发展需求适时推出的新产品,新产品不仅具备领先的可靠性、安全性、经济性、轻量化等特点,更具备可续航里程长、充电时间短等比较优势。


“比如说,我们此次向客户交付的EVK100纯电动轻卡,其动力不仅采用磷酸铁锂电池,具备安全性高、性能稳定等特点,还能在2小时内充满电,其最大的可续航里程高达300公里。电池容量不仅高达80.6/96.77kwh,最大扭矩也有1000N.m。此外,车型搭载永磁同步电机,最大功率可达110kw。”


杭州爱知工程车辆有限公司相关负责人现场表示,作为一家专门做高空作业车的专用车生产制造商,爱知与庆铃合作时间已超过十年,在爱知每年销售的专用车辆中,有超过一半的底盘供应来自庆铃。


杭州爱知认为,在新能源汽车领域,爱知是全国最早与庆铃展开合作的企业之一。一方面源于自身及客户对庆铃有深刻的了解及充分信任。另一方面源于庆铃纯电动轻卡具备行驶平稳,起步快,低噪音等突出的产品特点,符合公司替换产品的方向与前瞻布局。

 

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庆铃(集团)总经理、庆铃股份董事长罗宇光接受《卡车之友网》采访


“不念过去,不畏将来。”尽管在新能源汽车制造领域已初有小成,但在接受《卡车之友网》专访时,庆铃相关负责人亦坦诚,此次新能源汽车的客户交付不过是庆铃在新能源汽车领域迈出成功的第一步。“未来,庆铃要让每一款庆铃新能源产品都得到市场的赞许。要让客户选得舒心、买得放心、用得安心。特别是在营销与服务领域,庆铃将加大与合作商的精诚合作,在初期流动管理、售后服务保障、规格品种扩展、营销能力强化等方面,做出更加深入细致的工作。”


努力与荣耀共存。庆铃方面表示,着眼于未来,在接下来的一段时期内,庆铃将构建起企业的全产业链竞争力优势。其中,新能源汽车将成为最核心的发展战略之一。在新能源产品的规划上,庆铃将朝着“智能化、网联化、轻量化、共享化”的方向慷慨阔步,并逐步构建起纯电动、混合动力、氢能源共同发展的技术平台。力争在2020年前,在纯电动皮卡、轻卡、重卡三大平台上陆续推出10款以上的车型,以满足城市内运输及市政环卫用车的需求。在2022年前,打造完成混合动力及燃料电池重卡产品,以满足城际间中长距离的运输需求。

 

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