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男人的友谊像美酒,王秀金:我与时代驭菱并肩战斗

陈津  2018-07-10 13:25:17  卡车之友网原创

人过四十,就像迈过了一道分水岭。从幼稚到成熟,从慌张到稳重,开始知悉生活的真谛,渐渐明白身上的重担责任。“四十而不惑”,这是孔子在《论语》中的自我报告。


42岁的王秀金也有着自己的生活节奏,波澜不惊且有条不紊。

 

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“开心也是一天,不开心也是一天,没必要和自己过不去,把自己搞得那么纠结,一切顺其自然。”正是因为这种从容面对生活的态度,才让王秀金在平淡无奇的枯燥工作中找到满足,也得到快乐,“我对现在的工作和生活很满意,每天开个小车,每个月少了几千,多了近万元的收入,时间很自由,比在办公室上班强多了。”


俗话说的好,穷人家的孩子早当家。来自山东莒县的王秀金,未满十七岁就已经离家外出打工。来临沂之前,他辗转山东多地,却始终找不到一份适合自己的工作,更别说是一个安身立命之所。“我去过济南,也在青岛、诸城待过好几年,但是一事无成,也没攒下什么积蓄。后来经朋友介绍到临沂这边做铝合金生意,一晃八年就这么过去了。”

 

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让王秀金没有想到的是,自己最终会进入货运行业成为了一名卡车司机。王秀金告诉《卡车之友网》说“我们老家那边开卡车的不多,家里也没人干这一行,当初买一辆微卡,也是为了送货方便。后来,我发现干货运比我自己做铝合金生意还赚钱,收入也更稳定,所以就改行当起了司机。”


王秀金说,自己购买的第一辆车是一辆二手的时代微卡,并从此与福田时代结下了不解之缘。“六年的司机生涯中,我再没有用过其他品牌的微卡。”

 

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“2012年,我去二手车市场买了一辆单排的时代驭菱。那是辆2009年的车,虽然比较旧,但质量很不错。开了差不多五年时间,一直到车辆报废也没出现过什么大问题,也就偶尔会有点小毛病,毕竟是辆二手车,不可能完美无缺。” 王秀金说,这次用车的经历也让自己对时代驭菱微卡的印象深刻,去年3月,当再次需要用车时,他毫不犹豫的选择了一辆双排时代驭菱V5。


王秀金告诉《卡车之友网》,自己现在驾驶的这辆福田时代驭菱V5双排微卡,主要在山东境内运营,服务于临沂的各家配货站和搬家公司。

 

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“车买了有一年多,大部分时间都在临沂市区跑,偶尔也会拉货去烟台、青岛、济南等地,什么活都干,每个月基本上都能跑5000公里。最让我满意的是车辆的速度和油耗,这个车用的是华源莱动的发动机,最大马力高达68匹,车速非常快,平常空车在高速上跑的时候,也能和人家的小轿车赛赛车,大大减少了我的运货时间。实际油耗百公里具体多少升我不太清楚,反正加200块钱的油跑500多公里完全没问题,比以前那辆车低多了。”王秀金说。


驭菱V5超高的性价比也在采访的过程中被王秀金屡屡提及,他告诉记者,驭菱V5这款微卡总体性能很不错,不仅价格亲民,车辆的质量和舒适性也非常高。

 

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“我经常去的那个配货站,就有很多朋友在开这个车。因为驭菱V5的质量真的很好,我基本上每天都在开,最多的时候还装过三吨货,用到现在也没出现过什么小毛病,也就换过一次刹车片。它的座椅和卧铺非常舒服,像我这样的山东大汉坐在车里也不会觉得憋屈。”王秀金还认为,驭菱V5宽敞的内部空间和驾驶室良好的隔音效果,也为长途运输的司机们提供了一个很好的休息场所,“当初我买个双排车,就是因为以前那辆车开车去外地不方便,睡在车上不舒服,住旅馆又舍不得花钱。现在就很好,累了就可以躺在车内的卧铺休息,车门一关,外面也没什么噪音。”


对于福田时代“全程无忧”的服务理念,王秀金同样赞不绝口。他表示,福田时代的服务点很多,每次自己去站点做保养,售后人员的态度都很亲切,“服务速度挺快,不会浪费时间。”

 

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“驭菱V5外形不光好看,车价也不高,我最初是贷款买车,但开了没几个月,就赚钱把贷款还上了。自己一个人开也不用雇司机,除了正常加油、保养和保险的费用,剩下的钱基本上都是纯利润。”王秀金感慨道。


值得一提的是,虽然如今物流市场普遍不景气,众多中重卡司机由于成本上升、运费偏低等原因利润缩减严重,可王秀金却对当前自己的收入比较满意。“我们开这种小车,运费一般不会有大的变动,不会高到哪里去,也不会降得太狠,只要自己肯努力,辛苦点多拉几趟活,一个月挣万把块钱完全没问题。”

 

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“之前也有朋友跟我介绍过别的车,说我现在不缺钱,为什么不换一辆更好的品牌,买一辆更好的车呢?说实话,这几年我开时代车习惯了,和它一起‘战斗’我比较放心。”


有人说,男人的友谊像美酒,越是沉淀越让人回味无穷。王秀金说,自己和手里的这辆时代驭菱V5,就是两位每天奔赴战场的战友,即一起面对枪林弹雨,也一起创造美好的生活。



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