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杨顺来:圆梦西藏,汕德卡太ok

初晓伟  2018-07-06 15:20:06  卡车之友网原创

跨过山飞过海,越过人生最初怀抱的梦想;经历过,感动过,激情之后回复最初的平静,这个夏天,杨顺来和他的汕德卡一路向西穿越西藏,在平凡中遇见不平凡的自己。从家乡雄安出发,一路向西,穿越华北平原,跨上黄土高原,最后抵达青藏高原的那曲,往返十三天,8500公里,杨顺来在不易的行车生活中,看见自己的喜悲。

 

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穿行世界屋脊,只为验证汕德卡
2017年9月,杨顺来把白色540汕德卡领回家,货运江湖闯荡多年,对于中国重汽的车辆,他不陌生,家乡雄安和重汽总部所在地不到400公里,地缘关系,算是一家亲。近年来身边朋友陆陆续续的把十多辆汕德卡领回家,他也没犹豫,“认准了汕德卡,就是他了。这么多年跑车经验,汕德卡这款车,值得我动心。”心动就行动,镁铝轮毂、ZF16档变速箱、ZF液缓、尿素加热系统,全部配齐,对了,还有1000升双油箱,粮草充足行千里心无忧。


人生的第一次,对于年轻人而言,激动甚于其他;然而对于负担一家重担的货运人来说,每段第一次踏上的路途,更多的是责任。跑过多年青海,格尔木是杨顺来曾经旅程的终点,这一次,他要去西藏,和他的汕德卡,来一次世界屋脊之旅,看看地球屋顶的蓝天,感受高原海子的清澈,“这一趟,是我第一趟来西藏,运费可以,但是辛苦,另外,我主要想测试汕德卡在高原的性能。”

 

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在高原复杂路况下,看油耗是一种淡淡的忧伤


差两个多月一年,接近15万公里,杨顺来感觉自己的这辆白色汕德卡的公里数已经足够,车辆的磨合,还有人车合一的感觉也已经全部到位,所以,他决定开启这一趟西藏之行。“主要目的是测试这辆车,看看汕德卡在高原的路况上到底怎么样,另外一个原因是运费也还可以,毕竟我们跑车是为了生活,赚钱才是第一位。”新车开回家,连续跑了三趟新疆,而后是跑云南瑞丽,对于汕德卡的熟悉,是在一圈一圈的车轮旋转中有了感觉。


说走就走,准备好应对高原反应的药品和给养,雄安出发,装货,第一个目标——西藏,终极目标——那曲尼玛达果。


一路平安,汕德卡一切ok
6月22日出发,6月23日进入青海,6月25日进入西藏,这一趟西藏之行,杨顺来其实已经筹划了许久,“这事念叨了挺久了,车辆磨合出来了,夏天来了进藏气候和路况条件好一些,正好有这么一车价格还算不错的货,就定了。大家跑车不容易,风餐露宿常年不着家,我想自己做个验证,看看汕德卡跑高原到底会怎么样,用我的实际情况给其他卡友做个参考。”实打实的上路实测,全部都是真实数据,杨顺来一路记录自己的行程和车辆参数,给卡友们提供一份真实可靠的数据。


请看杨顺来记录的这一趟所经过的各种道路状况图片。

 

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搓板路、石子路、泥巴路、雨路、土路,这一趟西藏之行,杨顺来和他的汕德卡经历了各种复杂路况,而他和伙伴们,也经历了高反、堵车、等待装卸货等种种磨砺,总体来说,汕德卡的舒适度让他非常满意,“汕德卡的动力毋庸置疑,因为这趟上去车货总重34吨,上坡和平路的动力一样充足,这一趟,我对汕德卡非常满意。”行走在世界屋脊,虽然道路状况较差,但汕德卡的舒适性带给杨顺来很大的满足:“汕德卡是真的舒服!”


踏上世界第三极,跨过唐古拉山,虽然高反身体不适,路况糟糕,但是汕德卡一路ok,老司机杨顺来心里还是相当的满足,“在高原的这个路况,经常是大坑套小坑,坑坑相套,油耗没法去关注,路况太差,要保证时效,油耗肯定会高。但是总体来看,油耗还是可以的。”

 

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从重汽智能通读取的数据上看,杨顺来的540马力汕德卡,这一趟西藏行程的总油耗平均在百公里36升左右,这在540马力上高原的工况下还是相当可以。油耗最高的一天,是6月29日,在那曲的工地上,落差大,走走停停,空气稀薄发动机工作受影响,而且是土路,百公里平均油耗是53.59升,第二天,卸货后,空车下山,当日平均油耗为百公里26.23升。在高原,遇到很差的路,动力是首要的,这一方面,汕德卡540马力非常给力。

 

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不经历风雨,怎么见彩虹,所有在高原奔波的卡友们,辛苦了


7月4日,顺利返回家中。这一路的艰苦,杨顺来刻骨铭心,高反,路况差,夜里睡不着,一天三顿泡面,海拔接近5000米的送货地点,缺氧无法入睡开始怀疑人生,躺在家里的舒服的床上,更能体会平淡从容的简单日子才是最扎心窝的幸福。“经历过这一次,必须要夸一下汕德卡,在恶劣的路况下,不论是动力还是舒适度,汕德卡真的是太给力了。”但是说实话,杨顺来还是有些心疼自己的爱车,“人遭罪,车也遭罪,我心疼我的车,回去了先去检查,否则心里不舒服。”


因为挚爱,所以放弃了很多更好的选择,在家人的反对声中义无反顾的为了儿时的梦想走进驾驶室,十几年走南闯北,杨顺来看尽了人间冷暖。“我对车痴迷,爱这个行业,希望所有从事这个行业的卡友都能真诚互助。”常怀感恩之心,不忘来时的路,杨顺来感概这个社会的转变,面对如今物流的低迷,也时常心生迷茫。


返回家中,家里的小狗见了杨顺来立马扑了上来。家的感觉真好,踏实温暖,在外奔波的卡友,所有的辛苦,都是为了那一盏迎接他回家的灯。

 

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7月6日,重汽服务站上门给杨顺来的爱车做全面检查,全部ok,杨顺来这下心里敞落了。

 

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7月7日,杨顺来再次出发,为了生活,出发。


PS:杨顺来车辆档案
上牌时间
:2017年9月
颜色:白色
配置:540马力,前轮碟刹镁铝轮毂,ZF16档手动超速变速箱,后桥速比3.36,伟博思通驻车暖风,ZF液力缓速器,1000升双油箱,尿素加热。
挂车:17.5/3米平板,挂车带 WABCO六通道ABS
目前行驶里程:16万公里

 

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