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鏖战正酣,2016年重卡市场销量大盘点(古文版)

王晓辉  2017-01-02 22:52:31  卡车之友网原创

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遥记庚寅年(公元2010年),暮冬。经济遇冷,一夜漫天飞雪。江之南、河之北,直至京城,市场所及之处皆感凋零寒意。天下各州府制造工坊、销售渠道,哀鸿遍野。


四时万物兮有盛衰,所谓世事变幻皆如是。当是时,诸大佬唯有观天象、测推背,占卜未来,均扼腕叹息,曰:重卡市场一叶而知秋,前途岌岌。然风云变幻,《镜花缘》有云:“处士有志未遂,甚为可惜,塞翁失马,安知非福?”


农历丙申年(2016年),咏月时节。新政GB1589实施,重卡寒冬一时呈鼎沸之势,昔日风高浪急之景顿成百花齐放曼妙之态,且摇曳生姿至今。岁暮天寒,本轮重卡江湖风云变幻局势日趋明朗。管窥其中,众骁勇作何乾坤?且看《卡车之友网》京师大盘点。


皓月当空、把酒言欢,必言之余共和长子之名,携关外飞侠之威,势众之解放,御运煤市场质惠、寒区之众;协运输领航、JH6成组合之势,扫颓势飞冲天,直捣黄龙,鏖战群雄,问鼎天下之心皆知。


然,帝王枕边岂容他人酣睡?中、重坐骑兼备;牵引、载货皆修,深耕西南,豪夺西北之楚国东风,貌似韬光养晦,实有吞天之志。
《周易》早有断言:兄弟齐心,其利断金。丙申年间,左边厢桂军相濡以沫,右边厢夷人做伴红尘。换帅之楚军“创世纪”为舸,环球帆船赛为帆,与解放呈南北对峙局面,图谋寰宇之势渐明。


中国重汽起兵华北,领曼之心雄浑从容,所到之处恋者万千,亦有称霸之姿。逢甲子,节变岁移,广发英雄帖,武林大会未果,泰山雄狮风向已然。T7H高效物流量迅,汕德卡量翻。豪瀚运煤,港口车鹜之。然受海国策势弱,跨海征战不及往昔,虽有鸿鹄唯图来年。

 

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运筹帷幄之陕汽偏安西北一隅,帷幕筹谋,车、商合纵连横,手法日趋纯熟,联合之势渐成。卸重载、捧长途、谋载货、蓄亲情,独拥圈粉之术,集万千死忠之士,不乏王者之风。丙申年剑走偏锋,L3000横空出世,暗战解放、东风,阳谋重汽,不战已保四望三,若胜,则得陇望蜀,居霸主阵容!虽殿军新品赢弱,然丁酉年(2017年)称王蓄势待发。


天运不济,饱经战火磨难摧残,居天子脚下之福田戴姆勒战略调整,受心之所创,承重之所伤,虽战绩略平,然根基愈发稳如九鼎。以ETX、GTL气贯长虹,雄霸至今。所谓:阳之沉沦皆为辉煌白昼。酉鸡年(2017年),蓄势待发之欧曼必举超级卡车之巨擘,揭竿而起图谋社稷。

 

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大江东去,浪淘尽,千古风流人物。是故,农历丙申年(2016年)续呈重卡五强争霸之势!人问其故,《卡车之友网》载曰:“上合天心,下合地理,中合人和,天下从此定矣!”


逐鹿中原,其他一众群雄虽无争霸之力,却皆有所长,割据一方。


不冒进、不退缩,江淮格尔发“千年老六”之虚名固若金汤;循规蹈矩、锋芒敛收之大运步步为营,稳妥进击。

 

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“求变”之红岩战自卸、上牵引,“变脸”探索;享云端、谋轿运,蓄力涅槃。一则收付失地,二则稳固版图,三则开疆拓土。八载四度换帅,只为再谋新高。公元2017年,雄姿英发之上汽红岩“上”为砥石,磨悍军虎狼之刃图谋霸业。


公元2015年,华菱星马逆势孤立无援,与红尘抱团度日。农历丙申年伊始,汉马杀出重围,固南国、征龙兴,悍然跨江北上,实施南北贯通;弱自卸、强运煤,转策略重服务,终无需黯然离场。


蒙古壮士北奔也,生于盛世、长于王师,少壮携夷人助力渐成正果。然桑田沧海,几经沉浮转辗,却落了个奄奄一息,令世人顿足唏嘘。公元2016年,知耻后勇之蒙古军团壮士断腕,V3ET和V3MT优化上市;攻产品、驻渠道;耕服务、强金融;供行伍、夺海国、暖民生,火力全开,杀出一条血路,竟也赢得个峰回路转之势。

 

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龙非池中之物,趁雷欲上九霄。公元2016年,江东名邑联合卡车攻豫州、战齐鲁,征华中、伐华北,终赢了个敢教日月换新天。


“漢風”起兮云飞扬,威加海内兮归故乡。拥楚风汉韵之姿,享南雄北秀威名之重卡新丁徐工,虽未征得十强霸主之席,亦在牵引市场有所斩获,实为不惧虎狼之初生牛犊。

 

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表面看,各壮士气贯长虹,胜势无阻,然终极PK亦暗藏隐忧。如:降价之风不可留,轻量化减配难持久,GB1589效应震荡递减……否极泰来,盛极必衰。繁华过后,鏖战各霸主风光可留几时?若如此,岂非“才自精明志自高,生于末世运偏消。清明涕送江边望,千里东风一梦遥。”


由此,丁酉年(公元2017年),试看重卡江湖深处,几多俊逸儒流。虚名薄利皆关愁,裁冰及剪雪,谈笑看吴钩。


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