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成都元旦开始拒绝给国四车上牌

佚名  2017-01-04 09:28:29  卡车之家

国五排放,继春节之前摆在我们面前的一个重要话题。日前,有消息曾爆出国五排放标准将在国内11省落地实施。从时间节点来看,2017年1月1日起,成都地区将正式对汽油车、邮政环卫车执行国五排放标准,要上户的抓紧了。


国五标准 1月1日起动真格

 

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我们首先来看看“国五标准”到底是指的什么。国五标准是指国家环保部发布的《第五阶段机动车污染物排放标准》,对汽车排放的尾气成分中CO、NOx等污染物做出了更为严格的规定。从历史来看,国一提至国四,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。

 

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根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《环境保护部 工业和信息化部关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》(公告2016年第4号)等规定,自2017年1月1日起,成都市将严格按照国五排放标准办理轻型汽油车、重型柴油车(仅含客车和公交、环卫、邮政用途车)的新车上户业务,不达标的新车将不能办理上户业务。

 

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新车上户业务排号人数达到192人

笔者在近期赶往了成都北新车管所了解情况,从现场情况来看,由于,年末恰巧赶上小车1.6排量以下购置税减半政策的尾巴,办理业务的人特别多。除了大量办理小车业务的人以外,也有不少等待办理邮政环卫车型上户的公司。所以,有需要办理国四邮政环卫车型上户的卡友赶紧抓紧时间了。


外地车转入 参照成都政策

 

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据了解,申请办理转入登记的机动车,业务办理相关政策不变(须符合国四及以上排放标准要求)。外地车辆转入成都须符合国四及以上排放标准要求,本地车辆则不需要。

 

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值得提醒的是,在今年12月底买的车辆,因为各种原因需要在元旦之后办理上户的,则以全国统一的机动车销售发票上的时间为准。


国五实施 车型趋势转变
笔者在近期参加了成都当地的重汽王牌、成都大运汽车商务年会。从年会现场也不难发现在法规的影响下,参展车型的一些趋势转变。

 

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全场都是国五,不管事哪家商用车整车生产企业,展出的车型不仅是邮政环卫车型满足国五排放标准,其他轻、中重型柴油车几乎都已经达到国五排放标准,并且已经在积极准备国六排放技术。

 

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新能源发力,在各大车企年会期间,现场除了展出有传统燃油的国五车型外,新能源车型也是今年展会的重头戏,并且数量上创历史新高。除了已有车型以外,不少的新能源车型也在紧锣密鼓的研发之中。

 

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其实,国五的实施正如某位经销商说的一句话,厂家在排放升级总如何取舍是最为关键的问题,国五车的生产或者制造势必会导致成本增加。那么,这里我们不妨大胆猜想一下,未来新能源车型是否会在新一轮的排放升级过程中获得契机呢?


再次提醒一下,2017年1月1日起,成都地区对邮政环卫一类车型正式开始执行国五排放标准,邮政环卫国四车型上户或者说购车开票尽量控制在1月1日之前。


国五排放的升级除了需要考量企业的技术储备以外,油品质量的控制也是国五能否成功落地的关键。2017年1月1日起,成都地区邮政环卫车型首先进入国五阶段,这也意味着,国五排放缓冲期正式开始。估计2017年7月1日正式执行国五不会有太大的悬念。



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