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没大数据经销商别“玩了”

最近网络上刊登了一篇名为《汽车经销商们别指望大数据了》的文章，文章中作者开题指出：“大数据进展缓慢，传统营销模式仍占主导”；并指出大数据在内容方面太宏...

2014-06-27依文
经济平稳重卡行业如何应对新形势

　　分析完政策，我们再来分析未来几年内的重卡行业，不再会大起大落将会成为主基调。这可以从下面几个方面来说明。　　政策调整温和化重卡波动小幅化　　从前...

2014-06-26姚蔚
行业竞争加剧外资搅动商用车制动市场

浙江万安科技股份有限公司副总经理裘敏勇认为，商用车制动相关的大部分零部件细分市场，还是以本土企业为主。在整个商用车盘式制动器市场，自主品牌大概占...

2014-06-25刘宏龙
原因颇多商用车制动领域为何如此混乱

“商用车制动领域太混乱！”此话一出，引起了相关零部件企业的默许和感叹。近一段时间，记者亲自走访或电话采访了多家与商用车制动系统有关的零部件企业，这其中...

2014-06-25刘宏龙
“假国四”柴油车如何一路闯过红灯?

调查发现，大批“国四”标准柴油车环保造假，且堂而皇之地奔跑在路上“吞云吐雾”，成为严重雾霾的制造者之一。...

2014-06-19
冷链开发市场新飞冷藏车创高增长

1至5月份，中航工业新飞冷藏车销量和销售额增长幅度双双超过50%。这是新飞专用汽车公司连续两年实现40%高速增长之后再一次创造的新纪录。...

2014-06-19
商用车企进军巴西市场机遇与挑战并存

六月，最炙手可热的国度当属巴西，因世界杯的到来让其成为举世瞩目的焦点。那么，中国商用车出口巴西情况如何？中国商用车企业在巴西是如何布局的？将面对哪些机...

2014-06-19佚名
如何重构高效的运输体系

这并不是我原本规划的演讲题目，但演讲前一星期的一段经历让我选择了这个题目。当时我跟欧洲汽车公司的一个采购经理讨论运输物流方面的问题，他坚持认为应当把运...

2014-06-19Eotruck
经济发展与用车结构变化促轻卡升级换代

预期未来10年之内，我国正处在人均GDP从2000美元向5000美元变化的经济高速发展时期，GDP的年增长率将保持在5%以上。按发达国家这一时期汽车需求增长与GDP增长的...

2014-06-18杨再舜
三种方式商用车和发动机企业合作深化

2014年，商用车整车企业和发动机企业的合作越来越深入，签署合资框架协议、建立战略合作伙伴关系、协作开发新产品等新闻屡见报端。动作之频繁，实属罕见。这种合...

2014-06-17佚名