豪车配帅哥：二手的豪沃有许诺

admin

日期：2019-07-11     来源：卡车之友网原创      作者：康康                                          在过去的20年间，中国的城市建设风头正劲。路桥、大厦在全国范围内林立崛起，各大城市的形象日趋光辉，功能日趋完备。大刀阔斧的基础设施建设带动了建材产业的产销两旺，也驱动了建材运输业的持续火爆。

像北京这样首屈一指的大都市，更是城市基础建设的龙头与风向标，这里，汇集了各类型建材交易市场，供应着北京及周边地区工地物料的需求。位于北五环外的“京北库钢材市场”，正是这条供应链上的结点之一。近两年，当附近的钢材市场纷纷外迁时，京北库市场却依然坚挺，往来的重卡穿梭不停，日夜的装货声此起彼伏。

在各路奔走的重卡里，李立涛的豪沃T7H400显得相当瞩目。奶白色的外观在一片灰压压的堆积如山的钢材里分外耀眼，也更显干净与洋气。在接受《卡车之友网》记者采访时，李立涛的车刚好停靠在市场的门口，后挂压满了几十吨重的钢条，等待晚上11点后出京，送往“城市副中心”通州的建筑工地。

今年43岁的河北衡水人李立涛，目前手里养了两台重卡，全用来拉钢材。驾龄超过20年的他，出生在农村，初中毕业后，仅在家乡冀州打了一年工，就因为胸怀“走遍天下、看遍风光”的志向，辞去了原来的工作，成为了一名大车司机。

上个世纪90年代初，汽车在农村还很鲜见，村子里，如果谁家出现一辆军绿色的尖鼻子卡车，孩子们总会围上去看个够。对于十七、八岁的李立涛来说，今后若能开上卡车，成为一名卡车司机，那将是一份特别值得夸耀的工作。尽管上千元的驾校学费不菲，但当上大车司机后，每月的工资就可达600元以上，如此算下来，李立涛还是坚持了开车的理想。

头两年，他为别人打工，“威风凛凛”地手握方向盘欣赏过很多沿途风光，算是实践了起初的梦想。但更多的时候，李立涛需要从河北正定县的沙场一趟趟拉满沙子，运到衡水去销售。5年的时光如白驹过隙，迅速成长的李立涛积累了丰富的业务经验，并用手中积攒的13万块钱，全款购置下一台洒水车，与当地建筑企业合作，干起了洒水业务。

“开大车很多时候要熬夜，而工地作业的时间又长，幸好，工资不算少。”李立涛说，在各大建设工地上的坚持，让自己在挥洒了五年的青春与汗水后，腰包又鼓起来了好几十万元。

有头脑的李立涛后来在燕郊买了房落了户，并用其余的钱在2011年购入了一台某品牌二手车，跟着周边的朋友开始了跑钢材运输的业务。彼时，包括北京在内的房地产业风势正劲，巨大的钢材运输量再一次让李立涛尝到了市场红利。

好人有好命。李立涛的运输之路一路顺畅，虽然辛苦，却收获颇丰。没几年，他续添了第2台二手重卡。直至2019年初，已开了8年的国三重卡因为环保法规升级，将面临淘汰，李立涛不得不开始选择人生的第3台车。

“看过一系列品牌后，我最终定了这台豪沃！”在李立涛的眼中，豪沃车整体造型威猛高大，洋气显眼，算的上是市场中的颜值担当。李立涛说，在购车现场他就知道，豪沃车是中国重汽全新开发的高端重卡品牌，在安全性、可靠性、智能化水平上可与国际接轨，适用于高端物流。他笑言，颜控的他首选好看的车。

没错，一见钟情必然始于颜值。“当钥匙启动的那一刻，驾乘的自豪感便油然而生。”李立涛说，豪沃驾驶室比其它车型都高，内部空间很宽敞，由于坐的高，视野也敞亮。“握住方向盘时，我注意到仪表盘设计也与众不同。新颖、洋气的布局，完全是进口车的味道。中控台采用半环绕式，操作起来，提升了驾乘人员的尊贵感和安全心理。内饰材质也很高端，品质很好！”

驾驶室里还有若干的暖心细节让李立涛很舒服。他说，电控的车窗，快速制冷的空调，以及超宽的卧铺和符合人体工学设计的座椅等等，都让他对车型一见钟情。

最让李立涛心甘情愿掏巨款19万元全款拿下这辆看着很新的二手豪沃的原因，更在于T7H超强的隔音封闭性。“当车窗摇起后，人完全置身在了喧闹之外。”

李立涛说，虽然自己手上的这台豪沃是辆“二手车”，自己接手的时候也已跑了20万公里的里程，但车辆的整体颜值、性能，都还处于九成新。开过几个月，李立涛深感这台豪沃车有几个突出的性能。

“首先是经济性突出。油耗比一般的车都低，几台车一起加满油，豪沃能走四趟半，别的车只能跑四趟。其次是动力强，起步稳。拉重载很靠谱。虽然我买的是二手车，但到目前，我还没发现车辆有任何小毛病，一直都很稳定、安全，出勤率接近100%。”李立涛说，豪沃T7H既撑面子，又给里子，无论从哪个角度，自己都能给出100分。

李立涛说，有了“豪车”的助力，自己对未来的生活信心满满，他说，自己很希望能将钢材的运输事业安稳的做下去。因为这辆二手的豪车，确实能给自己带来很可观的收入，这在物价高涨的北京来说，不仅是一份踏踏实实的工作，更是一份对未来沉甸甸、踏踏实实的许诺。