4000元加底盘装甲还是2000元加底盘护板？

车友

"烂车先烂底"，这句话相信稍微有经验的司机都听过，这句话是针对汽车底盘说的。前段时间，小编一朋友出了一次事故，油底壳被石头戳破，花了4000块做了一个底盘装甲，后来才知道做一个底盘护板（发动机护板）需要2000元，一直以为装甲比护板高级，没想到被坑了2000块......（说来都痛~）

现如今的车子，尤其是新车很少有做底盘装甲、更别提有发动机的防护板。所以不太了解情况的车主会问，底盘装甲和发动机护板，到底有没有用？该不该去装？

在讲之前，我们先了解下

底盘护板（发动机护板）底盘装甲是'什么鬼'？

底盘护板（发动机护板）

底盘护板位于发动机下方的一块保护板，防止发动机与地面发生剐蹭，以及阻隔砂石进入发动机舱。（其作用保护发动机，不让坑洼地段、砂石异物撞上去）



底盘护板主要给硬派越野车用的。越野车出行野外，底盘容易遭受冲击。而轿车是没有的，即使是奔驰、宝马、奥迪这样的豪车品牌，也极少标配硬质底盘护板。我们这里说的底盘护板一般是加装的，就是在底盘发动机处装一块硬质护板来防刮底（直白点就是汽车的"护心镜"）

目前，全国市场上的发动机下护板主要有三类：硬塑、树脂下护板；钢质下护板；铝合金下护板。（具体分类就作介绍）



底盘装甲

底盘装甲不是一块板，而是一层保护膜。在底盘上喷涂一种橡胶密封涂层，减少托底以及砂石击打的伤害，延缓底盘腐蚀、加强隔音，犹如增加了一层装甲保护层。（其作用防锈、防砂石磕碰、静音等）。



关于底盘装甲有两个误区

原车出厂就带底盘装甲？

答案：不是！很多车出厂时底盘是有一层保护薄膜，但不等同于底盘装甲，在行驶时还是很容易被剐蹭。

底盘装甲和底盘封塑是不是差不多？

答：NO!!效果差很多。有些保养店就喜欢拿这个忽悠人。底盘封塑和底盘装甲区别在于所用材料和厚度，底盘封塑只起到底盘防护的作用，像砂石噪音、保温等问题只有底盘装甲才能解决。

底盘护板与底盘装甲相比谁更好？

谁更好？一般需要从这三个因素去考虑：安全性、实用性和经济性。

安全性

目前市场上底盘装甲材料没有强制性规定，材料大多为沥青，橡胶树脂等，就很容易析出有害气体危害身体健康。而发动机护板由于稳定的材质，不会直接接触高温部件，所以几乎没有危害。

实用性

底盘装甲在抗砂石、抗泥水、盐蚀上有非常优秀的表现，但一般底盘装甲寿命在10年左右，并且每3年就要抬升车辆整体检查或者补漆。发动机护板自安装后基本属于免维护，对于抗泥水、盐蚀没有太大作用，紧固件也容易绣蚀。

经济性

说的钱的问题这就更没什么好比的，底盘装甲一般市面上价格在300~500元区间左右。发动机护板根据材质和渠道不同，价格从100~600元都有。



底盘护板与底盘装甲在生活中有没有必要装？

底盘护板和底盘装甲在生活中到底要不要装？如果你是一位喜欢越野的车主，就来一块发动机护板！如果你时不时开着好车奔驰在山路间，为了发动机安全，发动机护板不能少；当然，如果你是平时不差钱的车主，做个底盘装甲也是极好的。不过小编认为一般情况下底盘护板（发动机护板）可以不装；底盘装甲倒是可以做一个。