挂靠公司还在坑卡哥！如此困局教你怎么破！

小亮

关于挂靠公司，小编之前就做过两个专题。



一个是卡车司机李先生原本的挂靠公司易主，但是公司名称依旧是原先的名字。新接手的公司代表要求挂靠司机重新签署协议，以前签署的协议不作数，如果司机不同意签署新的协议，公司就不给司机办理手续，也就会耽误司机年检。



有一个方面就是，签署新的协议之后，公司就要求办理保险，而司机本人现有的保险在十月份才过期。目前司机为了能够正常运营下去，不得已签署了新的协议。



另外一个就是我们的特约撰稿人王高峰提供挂靠公司存在的黑幕。

王先生表示，作为一个挂靠公司的司机，他本人也遇到过自己权益被侵害的情况。王先生原本的公司是一个本地人开办的，原本没出现过问题，但是后来，王先生挂靠的公司被蚌埠的一家公司购买下来，在此之后，情况就出现了很大的不同。



1.公司规定我们必须在本公司购买保险。这就牵扯到保险返点问题，一般保险返点在40%左右，而这个返点钱是公司自己收的。

2.原本所在公司会收取1200块钱管理费，但是蚌埠那家公司接手以后就变成了2400。



3.关于国家二级维护，国家现在已经取消收取二级维护收费，由公司自主组织管理，但是现在公司还是按照原来那个标准收费。

另外像开外检，补办证件这些方面，公司都会强制收取超额的费用。如果不交钱，公司就不会给你办理接下来的业务。

卡友们将自己的货车，挂靠在物流公司，本来的目的就是图个省事，图个方便，但是，现在市场上有很多挂靠公司将卡车司机当做摇钱树，设立各种名目进行乱收费，如果车主不交就用各种方法威逼利诱。

让很多卡友心力交瘁，如果不交，就有可能拿不到车，也就跑不到货，就算拿到车，公司不给办理其他手续，一样也拉不了货，想退出黑心挂靠公司吧，他们又不肯放人放车。

针对这个问题，我们咨询了蓝海豚特聘法律专家——安徽皖正律师事务所的黄广萌律师：

黄律师表示，对于挂靠公司乱收费的情形，司机可以先和公司协商，如果协商不成，卡友想要退出挂靠公司时，卡友要注意一下是否签署挂靠合同，如果没有挂靠合同，可以先和公司协商，要求他帮忙转户，协商不成可通过司法机关督促挂靠公司协助转户。

另外一个情况，就是如果签署挂靠合同，原则上按照合同履行，如果合同里有违约条例，挂靠公司可能在你提出退出挂靠公司时要求赔偿，具体要视情况来定，实在不行就收集好挂靠公司存在的乱收费等证据，向法院进行起诉。



多提一句，道路普通货物运输办理车辆入户时,新车可以加入公司,也可以不加入公司,只要提交相关材料,经审查合格,都可以配发道路运输证。而想从公司转为个体须先在公安车管部门办理车辆行驶证过户手续。

所以，是否挂靠公司，挂靠哪家公司，卡友一定要擦亮眼睛，在签订协议的时候一定要注意里面的条文，做到明明白白，以后出了问题也好有证据在手。