她，35岁，掌管14台陕汽德龙“帅印”！

车友

学就西川八阵图，鸳鸯袖里握兵符。由来巾帼甘心受，何必将军是丈夫。

古往今来，各行各业都有巾帼不让须眉的传奇，掌管14台陕汽德龙“帅印”的朱静粉可谓当今卡车运输领域巾帼。



朱静粉的家乡贾峪镇位于河南省郑州市西南20公里、荥阳市区东南 16公里、新密市东北 25公里处“金三角”地带。之所以说是“金三角”，是因为该镇自改革开放以来依托区位和资源优势发展工业，大力推进资源经济，并获得显著成效，成为远近驰名的“中州名镇。”

然而，时光倒转10年，贾峪镇经济发展还不似如今红火热闹。由于辖区内广泛分布山地丘陵，石材资源丰富，伴随邻近的郑州城市建设发展，越来越多农民加入了砂石加工贩运行列。一车车石子从山里运出来，换成司机们手里钞票，改变了大山子民们的生活。2007年，25岁的朱静粉和丈夫也买了第一辆卡车尝试给搅拌站送石子。

当时，朱静粉刚生下第三个孩子没多久，别说亲戚朋友们没想到她会买卡车，连她自己也没想到。“说白了就是要争一口气。”朱静粉本来想着结婚生子过平淡日子，可是偶然的一桩“窝心事”激发了她的好胜心。



“看到从山里运石子进城有钱赚，拉石子的人多了，车也跟着多了。我爱人先是给一个朋友开车，可是干得并不顺心。”喜欢争强好胜的朱静粉和丈夫一合计，给别人开车挣钱毕竟有限，如果买车单干会收入多些。

正所谓“与其邻渊羡渔，不如退而结网”，夫妻俩说干就干，于是就买了一辆“小卡车”开始创业。“拉石子看似体力活，其实也有很多讲究。我第一次去联系业务，什么都不懂，更不知道石子还按大小分不同型号。”朱静粉回忆起“菜鸟时代”的尴尬不禁笑了起来，“那时候不觉得辛苦，更不知道什么叫累，每天抱着不满周岁的孩子风里来雨里去，硬生生把市场和路线跑出来了。”



人生最大的教室是社会，最好的老师是生活。

朱静粉说如果不是为了家庭，可能也没有当初的冲动；如果不是为了孩子，可能也不会在创业的道路上一直坚持。在创业最初时期，小两口起早贪黑披星戴月，有时候丈夫忙得实在顶不住了，朱静粉就开车去送石子。

“无论大车小车，我都开过，拉上几十吨石子，说走就走。”朱静粉不仅练就了一手高超车技，还掌握了基础的修车技术，“以前和爱人一起路车，避免路上遇到这样那样的毛病的问题，人家是‘久病成医’，我们这是开车开久了学成半个修理工，一般自卸车和半挂车的小毛病都能处理。”

转眼到了2015年，已经管理十余台重卡的朱静粉意识到治超治限不可逆转，而超载最为严重的砂石运输势必是治理重点，于是开始有计划地淘汰超载车辆。“玩了这么多年车，我对市场上几大品牌适合砂石料运输车型的性能和特点都有了解，陕汽重卡的底盘品质可以说是最好的，再就是动力匹配经济、可靠。”

尽管重卡对于运输行业只是生产工具，在朱静粉眼里却是挣钱的“帮手”，是不会说话的“合伙人”。鉴于陕汽重卡的“挣钱能力”出众，自2015年以来，朱静粉陆陆续续将车队原来超越车型更换为德龙新M3000 6X4牵引车，“我们和其他品牌相同马力段车型进行过比较，德龙新M3000是可靠性和性价比最高的车型。”

目前，朱静粉管理的车队已经拥有14台德龙新M3000，她还建议两个弟弟也都买了德龙新M3000，成为当地运输行业的一支“龙之队”。“他们是我的亲弟弟，如果陕汽这车不好用、不赚钱，我也不会赞成他们买。”



为了便于管理，朱静粉下载了手机端天行健车载系统，对车辆进行实时沟通和调度，大大提高运营效率。“最实用的还是天行健提供的定位、专用监测、车辆医生等功能，通过手机就可以实现管理。如果陕汽重卡在荥阳建立对用户需求响应更及时的服务网络配合天行健，一定会为品牌和产品赢得更好口碑。”

一个成功的男人往往离不开一个伟大的女人默默奉献和支持，而一个成功的女人的背后可能是一个家庭的付出。随着车队规模越来越大，业务量也与日俱增，朱静粉每天忙于车辆调度和各种管理事宜，根本没时间和孩子们相处，这也是她感到最愧疚的。



不过，尽管内心深处有对孩子们的愧疚，朱静粉自觉投身卡车运输行业没有遗憾，未来随着市场规模不断扩大，她还会继续壮大车队规模，“陕汽德龙”当然是首选。

“我们的车队是我和爱人一起管理的。这一点很重要！”朱静粉笑着叮嘱《卡车之友网》务必写上这句话，“军功章有我的一半，也有他的一半。”