日前，比亚迪正式宣布全球首发CTB车身电池一体化技术，将搭载于全新车型 海豹并同步开启预售。所谓CTB技术（Cell To Body，电池车身一体化），根据比亚迪汽车工程研究院院长廉玉波介绍，CTB和传统CTP，从“电池三明治”结构变成了“整车三明治”结构。据悉，比亚迪CTB可以将体积利用率提升至66%，并作为车身结构件参与整车安全，使整车扭转刚度提升一倍突破40000Nm/°，号称打造“撞不断的电动汽车”。CTP的BMS将所有电池模块集中在电池包上管理。虽然增加了管理难度，但提高了整整20%的体积利用率，从而提升了15%的能量密度。光凭这一点，就甩开了三元锂电池好几条街。
发表于 2022-5-23 19:51:03
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