危化品用豪沃N7G燃气车有多省？用户说8个月省下60000元

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日期：2021-03-23     来源：中国重汽销售部       作者：佚名
“不是所有的重卡都可以跑危化品。”危化品运输行业因其对车辆性能、稳定、安全要求极高，而在圈内流传着这样一句话。

正因驾驶员在运输过程中并不是很看重车辆的“省”，所以用危化品车辆跑出了百公里25.27kg的气耗才更让豪沃N7G燃气车的用户陈师傅十分惊喜。

购买8个月 气耗省60000元
“2020年，车队购买了这台豪沃N7G燃气车，因为之前车辆都是国五的，加之今年的环保政策推进，我们想着既然换，就一步到位。”陈师傅表示，在听取了周围朋友的意见和卡友的亲身经历后，他选择了豪沃N7G天然气重卡。

作为一名阅车无数的老司机，陈师傅对于自己的新车运营效果十分“惊喜”。“我之前在部队就是开车的，后来也是一直在做开车的公司。基本上国内各个品牌的重卡我都开过，特别是危化品运输，对于车辆的要求很高，目前豪沃N7G的表现非常好。”

陈师傅的危化品运输主要线路基本上在河北-内蒙这条长途线，几乎每个月都是全勤，单程1300公里左右，每个月要跑2万公里。陈师傅说，因为危化品运输无需接触人，所以在疫情期间他也马不停蹄地跑着运输，截至目前，总运营里程已经超过16万公里。

最让陈师傅惊喜的，还是豪沃N7G的气耗。陈师傅算了一笔细账，平均每公斤天然气价格3元，与同马力燃油车相比，豪沃LNG车跑高速时单程可省下500-600元。“以我这辆车目前的16万公里计算，相比于柴油车，仅在燃料方面，8个月就省出一辆小轿车的钱，这可太划算了！”

安全得不到保障 挣再多钱也没用
“车子能赚钱又省油固然很好，但我们危化品运输行业，更注重的是车辆的安全性。如果车辆安全性得不到保障，挣再多的钱也没用。”话糙理不糙。

近几年，国家相继出台针对危化品运输行业的新标准，对危化品运输车辆的安全标准要求非常严格，并且未来还会越来越严格。

陈师傅对豪沃N7G燃气车的评价如此高，最大的原因还是因为其安全性。豪沃N7G搭载的是MT13国六燃气发动机，动力440马力，具有极高的动力可靠性。

与之匹配的HW19712CL系列铝合金手动变速器和制动能力极强的福伊特液力缓速器，保证车辆长下坡过程中实现无磨损制动，进一步提高行车的安全性，而且长期以来能够降低维护成本。

陈师傅日常运输的都是甲醇、工业酒精等液体，豪沃N7G采用8个空气囊悬挂，气囊侧方带有横向稳定杆，确保车辆行驶中更加平稳。

在安全配置方面，豪沃N7G上还装有系统防疲劳驾驶监控和LDWS车道偏离检测，这些装置能够有效的保障驾驶长途行车的安全性。

车是我第二个家 豪沃N7G特舒服
“开长途车，经常要跑一天一夜，这车对我来说就是第二个家。” 陈师傅说到。

“我们这行对于运输时间卡的不死，唯一要求就是稳。而疲劳驾驶是危化品运输中最容易造成事故的原因之一。”陈师傅说，正因如此，他对于车辆的舒适性要求很高，而豪沃N7G没让他失望。

豪沃N7G主驾驶标配的空气减震座椅，长途驾驶也有更加舒适的驾驶体验；中途休息时，微凸地板提供便于驾驶员在室内整车活动。内部采用了上下等宽的宽体卧铺配置，700mm的宽度能让陈师傅在路途疲惫的时候舒展身体地睡一觉。

其内饰增加了许多“方便”设计，让陈师傅在驾驶中更加便捷。如随处可见的储物格，可方便他放置水杯等随身物品。

豪沃N7G采用多功能四幅方向盘，左侧为带有影音娱乐控制等按键，右侧为按键则具有蓝牙电话、定速巡航等功能；机械式仪表盘+液晶显示屏的仪表盘，可以清晰的查看车辆行驶里程以及其他基本操控情况。环绕式中控台带有9英寸液晶显示屏，带有影音娱乐、电脑诊断等功能。

重汽豪沃N7G危化品车型，在保障了安全性的同时，又进一步提高行驶稳定性，确保危化品运输的效率和收益，可以说是危化品车型中的佼佼者。

也正因如此，才能击中市场和用户的痛点。陈师傅说，“运输路上，开豪沃N7G的车很多！相信以后会更多！”