电池能量密度提升50% 比亚迪又出黑科技

寸步难离 · 发表于 2020-1-17 18:17:38

　　电池对于纯电车有多重要，大家都清楚。但一直以来电池电容量的提升困难，归根到底就是电池本身的能量密度过低导致。很专家基于纯电动车实际使用的情况证明，要想平衡重量和成本，电池密度需要超过或达到200KW/H的水平，而现在的普遍水平是140~180kW/H。但最近，来自比亚迪的一项电池黑科技，却有可能某种程度上改变这种现象。这不是固态电池，但却是十足的黑科技。

　　这种技术通过一个个单独的，竖条状的电芯组成阵列，再一体封装为电芯组。这种直接继承，不用再通过电芯模块的方式叫CTP封装。CTP封装无论在相同体积下电容量密度，还是重量乃至成本上，相比传统形式都有着很大的优势。因此，比亚迪可能将在电池技术上形成自己的技术壁垒。

真情的代价 · 发表于 2020-1-17 20:37:58

值得期待的下半年等待着刀片电池的问世吧

决战一生 · 发表于 2020-1-17 20:38:29

虽然看不懂太多但是8年120万公里这个还是懂的太棒了

狂野少年 · 发表于 2020-1-17 20:39:09

这个续航功能更强大了这一新的创新我觉得才是今年最期盼的一部分拭目以待

太匆匆 · 发表于 2020-1-17 20:39:36

这个数字就能证明了比亚迪的实力绝对不是吹的真棒啊

爱我的男人 · 发表于 2020-1-17 20:40:08

一直处于领先的状态当中正是因为比亚迪的新潮流新科技才能够走在最前端比亚迪加油！

这一片恋土 · 发表于 2020-1-17 20:40:37

连着4年能够达到这样的销售量可能只有比亚迪才能够做到真的够牛

心灵受创伤 · 发表于 2020-1-17 20:41:15

真的好想尝试一下这样的电池的效率啊值得期待啊

回忆之沙 · 发表于 2020-1-17 20:42:00

真的有这样的厉害吗？成本降低了这么多真的巨省钱啊

天上人间 · 发表于 2020-1-17 20:42:26

等待着下半年这个电池的问世真的能节省很多这个费用啊简直太好了

		自动登录	找回密码
密码			立即注册