日期：2020-06-08 来源：上柴市场 作者：小编辑
6月3日，上柴股份(600841)召开2019年度股东大会。
什么是股东大会？说白了，就是学生（上柴）给家长（股东和广大合作伙伴们）交考试成绩单和下学期学习计划的会议。
那咱们就不用费力气去读那些又长又硬的干货发言稿了，化繁为简，直击“期末总结”。
成绩单下来，家长们问的第一个问题当然是永恒的——
考了多少分？ 逆市大幅增长
这次“期末总结”，“家长和邻居们”的目光被2020年1-5月份的月考成绩单吸引。
今年前5个月，上柴完成发动机销量超过5万台，累计销量同比增长42%。3、4、5月销量分别同比增长26%、84%、121%，其中，4月、5月销量还连续创历史峰值，增速领跑行业，成为班上成绩增长速度最快的那个崽。
这种时候，家长们虽然心底里偷乐，但还是得故作威严的问：“嗯，总体成绩还行。但是，有没有偏科啊？”
这是个好问题。
全面增长不偏科 主销产品在配套应用市场各显身手
E系列是上柴成绩的主要增长点。主配重卡的E系列柴油发动机和ET系列天然气发动机双翼齐飞，以高品质和低油耗（气耗）赢得客户增量订单，1~5月份累计销量同比增长84%，5月份销量更是同比暴增175%。
12ET
12E
主配轻客、轻卡、皮卡的R系列销量5月份同比增长73%，全新产品M系列销量也快速上涨，与R产品互为战略犄角，在车用市场国五切换国六排放期间提供给客户更多优质选择。
R系列
M系列
主配起重机、压路机、装载机、农机的D系列、H系列同样势头生猛，以高可靠性、高动力性、高适应性和低油耗、低噪声、低排放赢得用户口碑，今年5月份销量分别同比增长73%和115%。
D系列
H系列
3月份新推出的电站配套新产品13E、25K、35W，凭借达到电站G3标准性能和大功率输出，快速获取订单，取得开门红。W系列产品和传统G系列产品则各显其能，竞技于船机市场。
这种时候，家长的笑已经快忍不住了。只好一边憋着，一边威严的问道：“嗯，挺好。接下来得再接再厉，你说说，你要怎么保证成绩能更进一步？有计划没？”
“新四化”战略请收好 进一步夯实企业可持续发展
总结了各大学霸的方法，在新学期新形势下，上柴在今年年初开始落地执行“新四化”（平台化、标准化、新能源化、智能网联化）技术发展战略。
“平台化、标准化”
一根笔只能做数学题，不能做语文题？
——上柴将进一步打通各平台发动机共享渠道，减少新设计零部件数量，以有效减少零部件种类，降低成本，提升零部件通用性。
“新能源化”
新的学年，“新能源”渐渐成为必考科目。
上柴2项平台混动项目已经立项，在“新能源化”道路上迈出坚实的第一步。上柴参与投资设立的扬州尚颀汽车产业股权投资基金将以投资汽车产业链项目为主，重点关注新能源、节能环保、半导体、汽车后市场及高端制造等领域；将和企业实体经营产生协同效应。
在新能源上，上柴表示已完成了大量的课前预习与模拟考试，比前后桌提前了不少。
“智能网联化”
物联网的普及正成为大趋势。
上柴将搭建自己的发动机物联网大数据平台或对接主机厂已有的大数据平台，将发动机实时在线数据应用到研发、售后、质量业务领域，实现优化标定、远程故障预警与诊断、远程数据刷写等功能，打造上柴具有核心竞争优势的smart engine（智慧动力）。
本次“期末总结大会”你还想了解哪些细节？欢迎留言讨论。
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发表于 2020-6-9 17:40:34
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