轿车被50多吨渣土掩埋！货车司机：我本来是要闯红灯

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对于大货车

我们常说“惹不起，躲得起”

近日凌晨

在嘉兴海宁S101省道上发生了一起事故

一辆装载50多吨重渣土的大货车突然侧翻

瞬间将一辆私家车掩埋！

货车闯红灯！小车报废！

万幸的是…

7月23日凌晨3:10分，在海宁S101省道某路口，直行红灯、左转弯绿灯，一辆别克商务车按指示灯左转。这时，一辆半挂大货车突然闯红灯！

“砰”的一声，两车相撞，大货车驾驶员本能地往左打方向，但是因为货车重心太高、车速过快、载重太重，根本无法及时刹车，在和别克车撞击后又往前拖行了一段距离。

之后大货车车厢突然侧翻，50吨重的渣土不偏不倚，刚好砸在了被撞的别克车上！

万幸的是，大货车车厢并没有砸中别克车，而是车厢内的渣土倾覆在了别克车上。事故发生后，别克车驾驶员及时从车子副驾驶钻了出来，现场没有人员伤亡。



交警抵达现场后进行勘查，大货车右车头损毁，别克车压陷严重，近乎报废！初步估计损失高达10-15万。





而且，由于渣土碎石大面积倾倒在了马路上，直到当天下午1点多，路面的渣土才全部清理完毕！



△群众拍摄的现场照片

“我本来是要闯红灯，所以过路口时候没想着要减速。”

在询问事故原因时，货车驾驶员告诉民警，当时他正准备闯红灯。当他看见有车辆正在左转弯时，因为车速太快，已经刹不住了，他本能的往左打方向，之后因为车辆重心高，后面的装满渣土的车斗直接就侧翻了。

车辆核载32吨，实际载重53吨，超了20吨！

53吨的渣土翻下来有多大的力？看看这被清理后商务车就知道了！车辆后半部分全部塌陷，面目全非，整辆车几乎报废。



因为货车驾驶员驾驶机动车载物超过核定载物30%以上、违反交通信号规定通行，被记12分，驾驶证被降级。



△半挂大货车驾驶员

被降级意味着他将不能够再驾驶大货车开展运输工作，在接受调查的他流下了悔恨的泪水。

记住！远离大车！

工程运输车辆因为

惯性大、盲区多、盲区大

被大家称为“大祸车”

轻轻一压、一碾、一撞、一挤

后果都是不堪设想的

所以对于”小车“来说

一定要远离大车！

小车遇大车，以下几点要注意

路遇大货车，如何安全超车？

首先要以避让为主，而当道路条件允许的环境下，要注意观察货车的行驶轨迹，在确保安全的前提下，快速从左侧超越，切忌不要与货车并排行驶。超车时应迅速，小车超越大车时一定要注意安全距离，要打转向灯并鸣笛以提醒大货车的司机注意，看到大车让路后应迅速超过。

转弯时遇到大货车，如何应对？

大货车体积大，在驾驶时拥有不小的盲区，而在拐弯并线时司机的视野盲区还会进一步增大，经常出现的大货路口碾压行人的事故就是因为这个原因。在遇到大货转弯的时候应尽量让行，并且要与其保持安全车距，不要图一时之快与之抢行。大货车比小轿车的盲区要大很多，你超车的时候它未必能看得见你。

不得不在货车后方行驶时，怎么办？

不得不在货车后方行驶时，需保持合理车距并降低车速，货车高大的体型几乎可以挡住你前方的一切视野，前方货车急刹时留给后车司机反应的时间相对较短，极易发生追尾事故。

在通过有交通指示灯的路口时被前方货车挡住了视线，根本看不清路口到底是红灯还是绿灯，于是闯灯就这样发生了。所以不要尾随满载或货物固定不稳的货车。如果货物没固定好，行驶过程中坠落，尾随其后的小车即使不被砸中，急刹避险也是非常危险的。

被货车尾随时要如何有效应对？

货车制动没有小车那么轻松，尤其当发现后边货车鸣笛或闪灯时一定要赶紧变道远离货车，这时很有可能货车刹不住车了。此外行驶在大货车前不要快速无征兆变道，要打转向灯给后边货车一个信号。因为货车惯性大难控制，一旦司机反应不过来极容易发生危险。

切记！远离盲区！



我们在过马路时遇到拐弯的大车

很多人误以为大车转弯的路径是这样的

其实，大车转弯的路径是这样的

大车的右侧盲区

是大车所有盲区中

最危险的一个！

在大型车辆发生的恶性交通事故中

内轮差引发的事故占70%以上

死亡率达90%以上



大车在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。内轮差造成视觉盲区！如果行人或车辆停留在这个区域，大车的驾驶员根本看不见任何东西，后果将不堪设想！

大车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。

非机动车、行人以及小型车辆，在通过路口时，千万不要抢先超越正在转弯的大车，尽量和大型车保持足够大的安全距离，越远越好。此外，千万不要从大车的右侧超车！！

小编提醒

路遇大货车请谨记

保持安全距离

避让为主，注意盲区

不在右侧超车