空车超载，轻卡不轻！9月1日起，二轴货车收费剧变

车友

大量二轴货车，不能上高速了！

注意！部分地区"蓝牌轻卡"被严查，超载被抓直接扣6分罚2000，部分地区禁入高速！

5月21日，央视《焦点访谈》播出了“空车超载 轻卡不轻”节目，曝光了部分车企生产的蓝牌轻卡自重过高、与公告不符的问题。



随后此事件引起了工业和信息化部的高度重视，并立即作出了相关部署。

此后，多个地区“蓝牌轻卡”开始被重点整治，个别地区甚至禁止“蓝牌轻卡”上高速！

湖南高速禁止超载超限“二轴货车”上高速

最近湖南高速发布通告，通告原文如下：

请各站注意：对二轴货车入口严格核实车货总质量与行驶证总质量，对超过行驶证总质量和拒不提供行驶证核查的车辆，拒绝其上高速。

入口治超车道要有专人值守，对不能掉头的车辆按湘治超办2019-4号文件补发卡，发放告知书就近站下高速，同时做好记录，报告公安交警部门。



超载，直接罚款2000、扣6分

6月18日上午9时，卡友刘某在205国道广东惠州段被交警拦下，经查其所驾驶的轻型仓栅式货车超过核定载质量30%以上，属违法行为。



根据《中华人民共和国交通安全法》第九十二条第二款；根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，交警向刘某开具了罚款2000元、记6分的行政处罚决定书。

除此之外，通过在某个轻卡货车交流群中得知，近期轻型货车超载受到重罚的并不止卡友刘某一位，来自扬州的卡友也遇到了几乎相同的情况。可以看出，蓝牌轻卡的违规行为正在大规模的被整治。

9月1日起，二轴货车收费剧变！

近日，为了进一步统一、规范和完善全国收费公路车型分类，有力的支持取消全国高速公路省界收费站、实现不停车快捷收费，交通运输部发布了修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》，并表示：这一新标准将在9月1日正式生效。



与2003版标准相比，这次的新标准的修订主要包括以下几个方面：

车辆类型体系方面

2003版标准收费车型只有两大类：客车和货车。这次新标准增加了“专项作业车”这一类。还对各类汽车列车、摩托车以及六轴以上货车的分类进行了具体规定。

货车分类参数方面

2003版标准中，货车是按照车辆出厂后核定的额定载质量进行车型分类，新标准中各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类。

货车分类界限值方面

新标准对两轴车进一步细分为两大类，车长和最大允许总质量作为第二指标，对两轴车辆进行细分。明确规定：1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。

修订之后，就意味着有一部分货车由原来的2类货车降为1类货车，同时也降低了对应车辆的收费标准，降低了收费负担。



六轴以上货车分类规定

根据规定，六轴以上货车属于超限运输车辆，且轴数变化范围很大，不宜规定具体的分类方法。新标准明确规定根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行。



这样规定既涵盖了行驶收费公路的全部车型，有利于全国联网收费的规则统一，又与国家相关标准和规定相衔接，也便于各地结合实际自行制定合理的收费费率标准。

危化镖局提醒广大司机朋友们

修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》已由交通运输部发布，将于2019年9月1日起正式实施，请大家务必提前熟知并相互告知！