再见了我的货车生涯，我爱不起这个行业了

车友

记得入行前拜师学艺，有一天师傅突然语重心长地跟我说：“学艺简单，坚持做下去难。”那时我才十六岁，并不懂师傅说的话什么意思，以为他只是偶尔阴阳怪气的感叹一番罢了。如今时光飞逝，我已从业十年了，也拥有了一辆自己的货车。



从当初雄心勃勃到现在心灰意冷，整整十年。我虽然还是爱开车，但却爱不起这个行业了。

我太累太缺觉了


经常加班开车，开了一晚上车，白天还得照常开车。一次休息两天，一睡就是一天一夜，醒来的时候身子沉得要死，浑身都疼。



我的胃受不了

每天错过饭点，或者说根本就没有吃饭的点。我还不到30岁，却得了五六年的胃病……还有长期坐着、搬运重物，闹了颈椎病。



运费低收入少

这运费不提也罢。最近听说卖煎饼果子的大妈都能月入3万，我开车赚的那点，哎……为什么会这样，你懂得，低价竞争，客户现在还都认为货运是个暴利行业，这个观念真需要改改了，如今跑运输真的很难做！



心理压力大

我一个人开车，一家老小都靠我。竞争这么残酷，别人能做，我也得能做。累的时候心里很怕，我是家里的顶梁柱，我不敢有事。听到同行出事、转行，就会想到自己，天天煎熬。



看不到前途


一个治超风暴，越治越超，乱罚款不见少；一个环保风暴，接着又限行，淘汰国三、黄标车，我的内心硬生生的又让扎了一刀，不知何时是个头。



如果有一天我不开货车了

请你们原谅我

假如有一天我在这个行业撑不下去了，下定决心不开货车了，请你们原谅我。我随时会因为以下原因离开这个行业。

1
如果有一天我不开货车了，可能是因为我的身体不允许，反复挂挡、脚踩刹车、眼睛干涩、四肢无力、浑身疼痛，已经让我的腰、颈和胃不能再负重，半夜痛醒，泪水湿了一片。

2
如果有一天我不开货车了，可能是因为我真的怕了，害怕全心全意的付出换来的是自己生命的终结。

3
如果有一天我不开货车了，可能是因为我终究不能忍受“唾弃”，不能忍受“瓜皮”、“没素质”、“仙人板板”等光荣称号。

4
如果有一天我不开货车了，可能是因为我微薄的工资养活不了自己，我无脸面对乡亲父老。

5
如果有一天我不开货车了，可能是因为我要开始把时间还给我至亲至爱的亲人。



这不是笑话！靠开货车养家真的很不容易，要付出的比任何人都要多。他们埋头苦干，任劳任怨，他们的要求并不高，只想在猪肉还是四、五元的时候拿到三千元左右的收入！或许有人认为他们的要求太高了，但请你们想想他们付出的吧：



蓬头垢面，冰天雪地，风吹雨打，骄阳烈日，整天破衣烂衫，货车司机工资依旧停滞不前。他们是被社会遗弃的一个群体！他们付出的比普通工人多，而得到的却少之又少。
政府一边大喊着要重视公路运输，改善司机工作环境，一边却又对货运司机置之不理！这或许是货运司机的悲哀，但也是货运司机生存环境的真实写照！



我们当中没有富二代，没有官二代，他们不拼爹，他们拼自己！
拼的是青春，流的是血汗，靠的是双手，打造他们自己的人生！

虽然今年的行情不好，

但我会坚持梦想，

以诚信为本，坚持老本行，再干它个十年



献给2019年还在做开货车跑运输的人，

所有正在不断努力挣钱养家糊口的男人们，

为了有一个温暖的家，

承受着所有压力的好男人们！

此文献给默默奋斗在一线的开货车的兄弟姐们！

愿我们健康相伴，幸福永远！