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卡车多档位变速箱的真相!看后秒懂

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发表于 2018-12-21 19:40:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


对多数拿C1本的私家车车主来说,自动档平时是七到八个档位。但是跟卡车相比,这些根本算不得什么。卡车的档位数量最多能到十六个,而一般的也都有八到十二个,远远超过私家车的档位。这里可能有人会问了,为什么卡车需要那么多的档位?多档位的作用在哪儿?下面,小编我就来为大家仔细说说。



其实,多档位的作用是极大的。首先,换挡的平滑性可以得到保证。假设一档的扭矩输出是500牛·米,换到二档成为300牛·米,驱动桥和变速器会因这种过大动力差导致换挡不够平滑。但是通过设置更多档位,变速比间隔得到控制,卡车司机就能够根据路况、载重、车速等作出相应调整。这样于人于货来讲,也就更加安全。



第二,多档位可以改善卡车的动力。法式特十二档变速箱在货车中较为常见,这种档的话,六档属于低档,往上换的话需要通过高低速开关,而最高能达到到十二档。这种档位,和车速通常也是相匹配的,越高越快。开这种车上路要注意,一定不要死板地根据车速挂挡,还要把载重、起步、路况等原因考虑进去。



和汽油车相比,卡车这种柴油机的车转速更大。柴油机转速大概能达到1000~2500转/分。所以,通过设置多档位,卡车这种使用柴油机的车就能在一定车速内发挥出最大功用。而多档位对于要行驶各种路况的卡车来说,行进速度和动力之间也更为匹配。



第三,多档位可以提高燃油使用价值。档位过少的车,人们总会在动力不够或费油过多上去纠结。但是卡车的多档位,完美的解决了该问题。作为一个巨型耗油机器,卡车的油箱通常很大。不管何种车速,卡车的多档位都能够让它的发动机转速合理,而油箱中的油,也便可以支持卡车跑出更远范围。



尽管多档位作用很大,但是对于司机来说,要求也就更高。关于货车换挡,讲究的是快、稳、对、时机四项。快速换挡可以省油;平稳地松踩离合,能保证思绪不乱;“对”指的是手脚配合要正确,避免错档;“时机”的话看个人把握,随着经验增加自然也就明白。



以上这些,便是卡车拥有如此多档位的原因。不知您对多档位怎么看?欢迎在下方留言讨论。


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沙发
发表于 2018-12-22 12:25:06 | 只看该作者
兄弟们,听说了吗~~~最近用货车帮APP导航功能跑货,就可以攒里程,赢30万的新车还有手机,重点可以5个人组队。
我想去,但没有队友呀有没有兄弟最近跑货的,我们一起参加活动,赢大奖呀!https://megatron.56qq.com/post/s ... mp;isappinstalled=0
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