大快人心的消息：长期存在的公路货运乱象得到治理了！

小亮

长期以来，货运行业都存在着很多不公平的现象，8月，国务院在各地开展有关货车行业的实地大督查。发现了这个行业存在的很多问题。



卡车

山东：强制安装定位系统

山东省淄博市、临淄区两级交通部门涉嫌强制为大货车安装两套性能相近的卫星定位系统，价格分别为4200元和5760元，变相增加货车司机或企业负担。

陕西：强制执行二级维护

国家已明令取消营运车辆二级维护强制性检测，但榆林市米脂县运管部门仍强制营运车辆执行二级维护并且收费，还将其作为车辆年审的前置条件。

对此，榆林市政府、米脂县政府主要负责同志表示，要责成有关责任单位对强制或变相二级维护问题坚决予以纠正和查处，查实后对相关责任人严肃处理，立即组织开展对道路运输领域“放管服”政策落实情况的监督检查。

甘肃：高速载货车空车同价



货车

甘肃省内高速公路收费按车型来收取，与货车实际载重无关。此种收费方式不合理，应该按照“车货总重x行驶里程x费率”计算应缴的通行费金额。

对此，甘肃省交通厅厅长李睿表示，保守估计明年5月可以实施计重收费。

河北：治超站形同虚设

石家庄市行唐县市同超限检测站无公安执法人员驻站，且没有近期交通部门人员签到记录。根据交通运输部和公安部联合下发的173号文件，公路治超应由路政和公安“联合执法”（路政没有单独的执法权）。

对此，石家庄市对联合治超站站长柳立敏在内的5位责任人处于政务警告或免职处分。



卡车

重庆：只罚不管

重庆市丰都县交通执法部门存在只罚不管、以罚代纠、罚一次管一年的严重问题，丰都县交通行政执法大队必须立即纠正违规行为，举一反三查找问题，严格依法依规执法。

安徽：“两检合一”打折扣

滁州市久顺机动车安全技术检测站，对货运车辆年检年审仍是“二次上线、二次检验、二次收费”。合肥市全诚机动车检验服务有限公司，营运货车年检年审缴费开机打和手撕两种发票。

根据交通运输部、公安部、质检总局《关于加快推进道路货运车辆检验检测改革工作的通知》等文件要求，货运车辆年检年审上一次线、做一次检测、只收一次费。



机动车监测站

吉林：未按期实现“两检合一”

吉林省交通运输厅没有按照国家要求及时出台本省“两检合一”实施细则，没有按期在2017年底前实现“两检合一”，实现货车车主“一次上线、一次检测、一次收费”，没有有效减轻运营车辆检验检测费用负担。

湖南：油卡抵运费

物流企业普遍通过购买油卡，开具燃油税发票抵扣增值税，再将油卡转嫁给下游货车司机，用于支付运费。货车司机被迫接受大量油卡，为变现只能找黄牛打折转让。

针对督查中发现的问题，国务院要求，要件件有落实，年底汇报督查整改情况。

国务院的这波督查，让卡车司机们纷纷叫好！希望货车司机的生存环境早日得到改善！