国六来了，国五不必恐慌！

车友

2017年10月1日起，北京、天津、河北、山东、山西、河南等6省的部分城市禁止销售低于国六标准的车用汽柴油，并停售普通柴油。

2017年10月10日，中机车辆技术服务中心下发了《关于受理满足国六排放标准汽车产品<公告>相关事项的通知》。



看到上面得一系列动作，大家不禁要浮想联翩，国六真的要来了？

是的，真的来了！

面对或将出台的国六，卡友们心中一定有很多疑问。那么今天，咱们就来聊聊关于国六卡友们关心的那些事儿——“国六标准将如何实施”以及“会给卡车司机带来什么影响”。



1、更尊重卡友 排放标准广征意见

以往机动车排放标准的制定主要由环保部完成，但是此番重型车国六标准的制定过程却融入了车辆生产、车辆使用等多方观点，成立了7个工作组，让汽车产业链上的企业与用户均有参与。可以说和以往排放标准的制定相比，这次的过程更尊重卡友意见。



2、分阶段实施 留有充分的缓冲期

与国五标准一样，重型车国六也分为“a、b”两个阶段。 其中，“国六a”阶段拟定于2020年实施，“国六b”阶段拟定于2023年起实施，所以卡友们暂时不必恐慌。

此外，“国六a”阶段中将率先从公交、环卫及邮政用途车辆实施，其他用途的重型柴油车则拟定于2021年起正式实施。



3、国五车几年内无影响 国五、国六柴油可以混加

听说国六将至，许多卡友可能会因此感到担心，一是怕自己刚买的国四、国五车转眼要被黄标，二是怕如何加油会成问题。



目前政府大规模治理的依然是国三车辆，并且国五车刚刚上市尚属新车，暂时不会受到什么影响，更重要的是国五标准还没有完全实施，要到2018年1月1日，轻卡实施国五之后才算全部实施。国六标准实施的目的主要是进一步提高车辆环保性。甚至在一些和卡车相关的微信公众号中，提到国六来了，国五车怎么办的帖子，引起了卡车司机们的惊慌。其实大可不必，这些帖子很多一看就是标题党。



柴油方面，10月1日起，我国9省将启动国六标准汽柴油供应，中石化与中石油也加紧完成油库替换。高标准的车烧低标准的油对车辆损害较大，但反之却不然，国五油与国六油可以混用，甚至无须清理油箱。价格方面，国六油将暂时按照国五价格销售，且燃油标号不变。



综合以上来看，本次国六标准实施的进程将会以一种温和、平稳的方式进行，留给社会、卡友们充分的缓冲期，所以车友们不必过于担心。