与开发者畅谈解放新品，探究J6G载货技术基因

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来源：一汽解放     作者：小编辑

2月22日，一汽解放面向绿通和冷链市场的最新产品——J6G载货车在成都正式上市。当日，商用车开发院院长兼党委书记王建宇、一汽解放本部中重型车产品线副总经理于广江，代表新品“开发者”接受了行业媒体采访，就J6神车的技术基因，新车搭载哪些时尚“黑科技”，未来解放G平台产品规划等问题和记者们深入交流，揭开了解放J6G新车的神秘“面纱”。

J6G如何承袭“神车”基因
众所周知，解放J6系列是行业公认的“神车”，16年间，J6卡车产销突破140万辆，成为全球中重卡单一品牌销量冠军，并缔造了365万公里无大修的行业传奇。记者们在发布会现场首先发问：“刚上市的J6G载货产品承袭了哪些‘神车’基因？”商用车开发院院长兼党委书记王建宇如是说——

J6G是在J6产品基础上升级开发而来，解放力求将它打造成为行业中卡高端标杆，应用了一系列节油、可靠、轻量化的技术，使其产品性能全面领先竞品。

产品质量方面，从开发到销售，解放引入华为全新的IPD质量管理体系流程，标准更为严苛。开发过程应用多种开发质量保证手段，试验过程充分模拟用户实际工况进行测试，目的是在为用户提供最佳驾驶体验的同时，也提供更好的质量保障。

随着物流司机趋于年轻化，解放更加注重用户智能化的需求。在智能化方面，J6G行业首发手机互联、双屏联动、智能账本等功能，赠送的远近程控制、智能诊修、智能助驾等39项智能化实用功能，也为用户智能化体验带来整体飞跃式提升。

除了智能化“黑科技”的应用，J6G还有着符合潮流的全新造型，加上LED组合大灯，大灯全新开发，有着最高的亮度，夜间可以提供非常好的视野。这些实用的功能和配置都使J6G产品更受年轻人的喜爱。

商用车开发院院长兼党委书记王建宇现场解答关于J6G产品“黑科技”

何其讲究的解放“G”平台
据悉，解放新一代载货平台定名“G”平台，主要有三方面考虑：一是传承经典基因（Genes），传承解放经典可靠基因，一如既往的投入大量资源持续提升可靠性，打造“省心、安心”的挣钱机器；二是领航行业高端（Great），坚持对用户负责，品质为先，不随波逐流，定位高端，全力满足广大用户对美好生活的愿景；三是保障用户收益（Gain），聚焦客户价值增长，提供收益最优的运营解决方案。

现场，一汽解放本部中重型车产品线副总经理于广江向行业媒体介绍了开发J6G这款产品的初衷。他表示，当前国内物流行业处于运力过剩的状态，高油价叠加低运费，使得用户生存环境进一步恶化，客户收益大幅下滑，经营压力加大，赚钱难、盈利难、运营成本高成为客户最大的痛点。解放J6G以客户为中心，一方面聚焦为客户带来收益；另一方面降低车辆全生命周期（TCO）的运营成本。

一汽解放本部中重型车产品线副总经理于广江分享J6G高效节油优势

J6G抢占细分市场“杀手锏”
最新上市的J6G高端中卡定位面向“绿通”和“冷链”细分市场，记者们询问：“J6G的客户有哪些典型的特征？产品又是如何适配的？”对此，于广江回答：“绿通货物主要运输具有鲜活属性的蔬菜、水果、畜禽等农产品，易损耗，保鲜保活是第一要务。所以对于车辆有两点核心诉求——既要运输效率高，多拉快跑；还要可靠性高，不易坏。”

效率方面，J6G匹配7.8L排量280马力发动机，动力性大幅提升，平原路况经济车速更高，山区路况爬坡能力更强。另外，该车自重5.2吨，为国内同级别产品自重最低，满载可装11吨货物，提升用户运输效率和收益。

可靠性方面，产品对传感器、离合器、管线束等易损件进行了专项质量提升，同时，仪表盘和车载大屏做了双屏故障提醒，让故障早知道、早解决。

考虑到当前油价高，客户运营成本高，解放在降油耗方面也做了优化。通过动力匹配、热管理+电控风扇、低滚阻轮胎、CFD风阻优化，实现综合油耗大幅降低，每年可节约2.4万元左右的油费支出。600L大油箱及50L大容积尿素罐，续驶里程3000公里，保证用户一趟运输途中无需再加油，节省时间和油价差。

另外，车辆机箱桥/转向油保养间隔提升至10万公里，整车5万公里保养间隔，用户进站保养次数减少，可以节约保养时间和保养成本。

前瞻J6G系列未来深布局
剑指未来的解放J6G一上市便引起行业的关注，记者问及：“J6G产品未来升级的方向是什么？”于广江表示，未来J6G将坚持“以客户为中心，聚焦提升客户收益”的初衷，进一步降低油耗、提升可靠性，同时快速迭代智能网联功能。车辆不仅搭载解放“四剑客”、网络货运平台、超级APP等解决方案，还为用户提供最优运营策略和驾驶行为指导，让用户提升赚钱效率并享受愉悦体验，力求把J6G产品打造成国内中型车行业标杆。

讲到未来J6G系列还有哪些产品规划？于广江坦言，解放J6G系列首发4×2、6×2载货车，以“可靠、节油、舒适、智能”等特性满足当下细分市场的核心需求。未来，J6G除不断丰富载货产品外，将全面拓展城建渣土、公路自卸、煤炭运输、水泥搅拌等中短途产品，充分发挥其自重、成本、性能优势，助力用户在各场景的应用。相信它必将肩负“封神”重任，开启新的传奇。