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解析比亚迪海豚动力电池

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发表于 2022-5-20 16:33:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  在海豹的CTB电池系统正式发布之前,我们来仔细看一下海豚E3.0的电池系统。从电芯来看,海豚E3.0是分成两种不同的配置:低里程版本是新开发的100Ah磷酸铁锂电芯,总电量为30.7kWh,系统电压为307.2V;高里程版本是沿用刀片电池第一代135Ah磷酸铁锂电芯,总电量为44.9kWh,额定电压为332.8V,电池系统能量密度均为140Wh/kg。海豚走的是平电池系统,也是后续E3.0和之前王朝系列比较大的差异,不光刀片电芯的布置比较完善,就里面的电子电气部件布置也是可以按照优化的方法来做。海豚电池系统的电池管理采集部分放置在电池包内部,包含电池采样与执行单元、BIC、电池采样线组成,而在宣传中电池管理计算的部分已经整合到三电域控制器里面去了。


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发表于 2022-5-20 20:16:24 | 只看该作者
比亚迪发布海豚概念车 这一种风格正是我喜欢的 好想驾驭一下
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发表于 2022-5-20 20:18:33 | 只看该作者
无论是从颜色还是从设计的 “海豚”造型 都是我最满意的一款
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发表于 2022-5-20 20:18:58 | 只看该作者
高里程版本是沿用刀片电池第一代135Ah磷酸铁锂电芯, 确实很不错呀
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发表于 2022-5-20 20:20:58 | 只看该作者
新车 比亚迪海豚智能化这一方面绝对是最领先的了厉害啊
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发表于 2022-5-20 20:21:19 | 只看该作者
我们来仔细看一下海豚E3.0的电池系统 这是我最满意的一款
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发表于 2022-5-20 20:23:27 | 只看该作者
海豚E3.0是分成两种不同的配置:低里程版本是新开发的100Ah磷酸铁锂电芯,设计的太强了
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发表于 2022-5-20 20:23:52 | 只看该作者
想不想 发表于 2022-5-20 20:21
我们来仔细看一下海豚E3.0的电池系统 这是我最满意的一款

推陈出新的理念 包含电池采样与执行单元、BIC、电池采样线组成,也是一种视觉上的享受
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发表于 2022-5-20 20:26:19 | 只看该作者
解析比亚迪海豚动力电池 这是我最满意的一款,佩服
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发表于 2022-5-20 20:26:40 | 只看该作者
比亚迪的品牌真的要走向世界了呀 比亚迪全新电动车 期待辉煌
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