还有一个月 汽车圈将迎来重大改革

小亮

细算一下大约还有一个月的时间就迎来2018年，2018年注定不是一个平凡的年头，它将迎来一大波汽车圈内的改革。这些改革措施和人们戚戚相关，有利有弊，大家一定要注意，否则下一个吃亏的就是你！

国一和国二车辆报废补贴取消



随着国家环保意识的加深，节能减排已然提上了日程，尤其是对汽车，排放标准限定的越来越严苛。就在前不久颁布的新法规有着明显的规定，国二以下的车辆在2017年内必须进行强制报废，贸然开车上路抓住的话会直接接受扣车处罚。报废提起来很容易，毕竟随着车龄的增高，报废是不可避免的命运。但是别忘了，这其中还涉及到报废补贴，这可是实实在在的钱呀。报废时间越晚，报废补贴的款额就越少，2017年上半年国一和国二车报废补贴款要比下半年报废补贴多2000元。更甚者，如果在最后这个月还没有报废，到2018年将取消报废补贴，到时候只能被强制报废，一个子也得不到，所以大家一定要抓住最后这一个月的时间。

购置税要增加



想要购车的朋友也要抓紧时间了，不要再犹豫了，因为汽车购置税即将增加。前不久，财政部颁布的《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》里明确规定：自2018年1月1日起， 1.6升及以下排量的乘用车的车辆购置税将由7.5%恢复至10%，也就是说您将多承担2.5%的税费。

举个栗子：

如果你打算购买一辆排量为1.6L，售价为20万的汽车，今年你需要交纳的购置税为200000÷1.17×7.5%=12820元。

同样的一款车，如果您换到2018年购买，您需要缴纳的车辆购置税为200000÷1.17×10%=17094元，整整多出了4274元，差不多够交半年油费、一两年物业费了，所以购车要趁早呀……

新能源补贴减少



据知情人士透露，2018年国家新能源补贴将减少20%，并且这个补贴会每年都递减20%，直到2020年补贴取消，由于各个省市的新能源补贴不一致，因此大部分车企也并未对此事作出正面回应。车企虽没有正面回应这个问题，但国家补贴减少已然成为铁板钉钉的事情，如果车价依旧没有变化，那缺少的20%只能从消费者腰包里逃了。

随着国家节能减排的观念深入，新能源汽车必然成为汽车发展的潮流。如果朋友们有考虑购买一辆新能源汽车的话，那编辑建议大家趁早买，毕竟国家能多给咱补助一点咱就少花一点，何乐而不为呢！

购车门槛大大降低



前不久，人民银行和中国银行业监督管理委员会联合发布了关于调整汽车贷款有关政策的通知，自2018年1月1日起，传统动力的汽车贷款最高发放比例不变还是80%，但是增加了新能源车的贷款条例（值得注意的是，通知内的新能源汽车不包含混合动力车型），最高贷款发放比例为85%。二手车的贷款比例也从50%提高到了70%。这无疑对于年轻消费者是一个好消息，不管您是想买辆新能源车尝个鲜，还是想淘辆二手车练个手，自明年开始都可享受更高的贷款份额，花更少的首付轻松把车开回家。

部分地区可能成为国六标准的试点



按照国家环保部《2017年大气污染防治工作方案》的要求，今年10月1日起，济南、淄博、济宁、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州、菏泽9市将禁售普通柴油(沿海港口向远洋船舶销售普通柴油除外)和低于国六标准的车用汽柴油，比其他地市提前进入国六时代。可以预期明年国内必将有一部分城市，开始先行试点实施国六标准。据悉，今年国内就已经有部分地区，禁止给国四车上牌，到了明年这种情况无疑会更加普遍，至于国三的车可能也快要限行或强制报废了，因此想买二手车的朋友也要注意了，没事多关注一下此方面的动态，以防自己以后吃亏。