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中国氢燃料电池汽车产业化元年,谁才是真正的引导者?

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发表于 2017-11-18 10:17:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
日本作为全球氢燃料电池汽车发展最早的国家之一,早在20世纪80年代就开始了对氢燃料电池汽车的研发。且以日系车为首的世界氢燃料电池汽车在2015年正式进入了产业化元年。
        相比之下,中国氢燃料电池汽车起步较晚,中国工程院院士衣宝廉认为,2017年是中国氢燃料电池汽车进入产业化的元年。而这一年,也正是福田欧辉氢燃料电池客车开始迈向商业化运营的一年。中国氢燃料电池汽车进入产业化元年
        2017年上海车展上,福田欧辉正式发布了氢燃料电池客车,而在2016年,福田欧辉成功斩获全球首例氢燃料电池客车百辆订单,这不仅标志着中国氢燃料汽车形成完整的研发闭环,也意味着中国氢燃料电池汽车正式进入汽车市

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