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超低能耗 比亚迪DM每公里只需0.3元

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发表于 2020-9-22 18:14:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  近年来,在政策法规的鞭策下,越来越多地的车企正推动中大型产品向绿色转型,而插电混动便是其中的一支生力军。大容量动力电池带来了更好的经济性,内燃机的存在则免除了续航焦虑,这让插混成为了一个易于接受的新能源过渡方案。更大、更强、更豪华,比亚迪秉承这一理念推出了中大型车——汉家族,汉EV的出色设计和强悍的性能已经获得了大家的认可,而后续推出的汉DM则带着一丝神秘。比亚迪在插混领域拥有多年的研发经验,先后推出了三代DM系统。今年6月,他们在DM 3.0的基础上进行了升级,并将旗下插混体系划分为DM-i和DM-p两大平台,分别强调经济性和动力表现。汉DM的动力系统来自DM-p平台,前桥处是一台带有BSG电机的2.0T发动机,后桥的驱动任务则交给了永磁同步电机。在发动机和电机的配合下,系统综合最大功率达到了321kW(437马力),综合最大扭矩则为650Nm,官方0-100km/h加速时间仅需4.7s。这套系统不但性能强悍,经济性也非常出色,每公里能耗低至0.3元左右,在中大型车级别中可谓非常出色了。


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发表于 2020-9-22 19:05:31 | 只看该作者
在这样的情况下,也能创造出这样的利益 只有比亚迪能够做到
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发表于 2020-9-22 19:05:58 | 只看该作者
真的为比亚迪感到骄傲了 龙头企业绝对是实至名归
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发表于 2020-9-22 19:06:18 | 只看该作者
比亚迪是越来越厉害了 看到这样的数字太惊人了 创造出的利益都是如此啊 龙头企业绝对不可替代的
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发表于 2020-9-22 19:06:43 | 只看该作者
龙头企业的称号也不是随便得来的 用数据来证明一切
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发表于 2020-9-22 19:07:09 | 只看该作者
只有技术根本上去了,产品才能够更受欢迎 比亚迪总是朝着远景来看齐呀
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发表于 2020-9-22 19:07:31 | 只看该作者
同行业 真的该向比亚迪来学习 只有技术跟得上效益才能够更好
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发表于 2020-9-22 19:07:55 | 只看该作者
这个方向才是最正确的 提升自我才能够收获更多
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发表于 2020-9-22 19:08:29 | 只看该作者
只有靠不断的技术研发 才能够让企业越来越长久 走的也会越来越好
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发表于 2020-9-22 19:08:52 | 只看该作者
厉害了比亚迪 技术方面那绝对是第一的
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