重庆花哥，华菱重卡快乐多

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“巴东山峡巫峡长，猿鸣三声泪沾裳。”巴蜀之地自古以险峻陡峭著称于史。这，不仅是因为其被沟谷纵深的山脉所决定，还因其为水流湍急之江河而造就。如此地理条件下，能够穿越纵横在其间的卡车司机驾驶之难度可想而知。



但古来成事豪杰大多喜欢苦中作乐，在他们看来，逆流而上方显一方英雄本色。打小长于重庆的花哥便是这一号人物。正所谓：“社会我花哥，人狠话不多。”花哥就是在山城这种艰险异常的环境下练出了一手为人称道的车技，并且以此作为立身资本，一步一步做大做强，单枪匹马建立了自己的运营车队和公司。



花哥身份标签上并没有光彩夺目的光环加持。“我就是一农民出身，没什么学历，但这不代表我不能干成大事。”正是对生活一如既往的保持乐观态度，花哥才历经千难万阻，从混迹重庆草莽江湖的籍籍无名之辈，到逆袭为自主创业的大老板。

如大多数重庆人普通人一样，花哥早年间闯荡江湖的时候也是选择干苦力活。凭着一股不服输的精神和不甘人后的自信，花哥如今也算是事业有成。“不读书就得干事，路是自己选的，再苦再累自己也得担着，男人嘛，就得有所担当。”在花哥身上，流传了一股重庆袍哥奔走江湖的爽朗气概。为人仗义，讲义气是花哥身上极为显著的标识。



也便源于此，花哥交游甚广，为自己积累人脉打下了良好的人缘基础。“现在我谈生意还是看重结交的人，首看人品，人靠谱，生意就巴实。”在未自己自立门户以前，花哥一直在当地跑煤炭运输，每天的时间几乎都花费在山城的崇山峻岭间。“为了求生活嘛，只得没日没夜的奔波。”对于花哥这位地道的重庆人来说，一人一车跑煤炭的时光，最快乐也最满足的时候，莫过于歇车的时候找一家重庆地摊，撸点烤串，喝点山城啤酒，兴致来时，再与别桌划上两拳，抽上一口当地的龙凤呈祥牌香烟。

花哥既是个懂生活情趣的人，也是个持家养家的好男人。“一个人跑车固然是好，但男人得有所担当，上有老，下有小，一家人都等着你养活，也不能整天喝酒抽烟。干一件事嘛，就得干出点志气。”在这种意念的趋驱使下，花哥一点一点地积累手中的闲散资金，准备多买几辆车，做点长久生意。



“之前自己运煤炭，手里头本就没有什么积蓄，开的车也就是能上手就行，什么舒适性也不会考虑。”但人在江湖跑，终归也知道什么是好，什么是坏。“以前车马力在山区跑起来还是费劲，爬一个陡坡就得浪费不少时间，关键是还耗油。”比对来比对去，花哥对当时重庆兴起的华菱重卡自卸车逐渐感兴趣。“跑货的时候路上看着挺多的，但咱也没什么见识，不敢瞎问，也不敢瞎买。后来打访下来都说华菱重卡适合山路运输，经济实惠。”



抱着试一试的态度，花哥亲手去感受了一把华菱重卡的性能。“还别说，拉同样重的货，在同样曲折的山路中，华菱重卡转速就是快，加减档非常方便，上下坡操作起来不费力。车头前的后视镜视野开阔，在急转弯时能见度比较远，能够避免不必要的碰撞事故。”



有了第一次的亲密接触，花哥很中意的换了一台华菱重卡自卸车，也是因为尝到了第一辆华菱重卡的好处，后来花哥创业后陆续采购了多辆华菱重卡。“现在手里有二十多台华菱重卡自卸车，包括11台H7自卸，6台H9自卸，今年又新买了5台H7牵引车。”



由于煤炭行业的不乐观，花哥把生意的重心转向了砂石运输。“现在手里的华菱重卡自卸车都是用来拉运砂石，从采石场拉货，送到碎石场碎成沙，再销往客户那里。单趟得30多公里，一天一车得来回跑十几趟。”虽然花哥说得轻松，但是克服运输路况并非易事。花哥所在的砂石厂位于山上，平均坡度接近三十度以上，而且急弯道很多，基本都是在悬崖峭壁之间，一边靠山，一边就是大江。



花哥车队司机为华菱重卡点赞

“华菱重卡自卸车不像一般的车，在山路中跑起来好像就是熟门熟路。车内刹车制动效果灵敏，遇到前方有车踩起来反应很快。”实际上，除了下坡考验车子的制动性能以外，凹凸不平的路况也极为检验车辆的平衡效果。在中国的大多数山区路段中，由于道路较为单一，行进车辆过多，长期的负重导致路面崎岖不平，每逢阴雨连绵天气道路情况就会成为很多司机难以忘怀的梦魇。



花哥车队雨季营运路况

花哥经常运输砂石的路线即使如此。狭长的山道一旦遭遇雨季侵扰，即使不出现泥石流，道路也是令很多商用车为之心寒。“越是这样，越能体现我买华菱重卡的优势。本来山里环境肯定比不上城市环境，道路上施工条件差一点在所难免，我的华菱重卡满载一车货在雨天跑起来不会掉链子，底盘经得住泥泞山路的考验，发动机送货给力，给货主敲定的时间也不会超时。能够给自己带来很可观的经济收入。”

对花哥而言，再好的车赚不到钱也是瞎扯谈，能赚钱就是硬道理。“我现在养了不少司机，除了让司机挣钱养家糊口，自己还得赚取利润，不赚钱的车我是不会选的。华菱重卡自卸车运营下来，司机们挣到了钱，我也能够创收，一举两得，这就足够了。”



有道是“千帆过尽，笑对人生；岁月悠悠，知己相伴。”花哥如今也已年届四十，在跑车行当历练十来年的他也算经历了人生百态，尽管有过失败与不幸，但好在他一直不放弃，敢于笑对人生惆怅，靠白手起家，独自一人拉起一个运输公司。正所谓：“楼上留下，电灯电话。人吃马喂，都是消费。”偌大一个运输团队，每天的吃喝拉撒睡都是需要钱的跟进，不过，幸而花哥靠着华菱重卡这位如意知己的相伴，撑起了公司的日常运作，也换来的人生的别样快乐。