汽车冷知识：沃尔沃发明了安全带，中国人发明了安全带...

小亮

每个行业的冷知识从不缺乏，对于我们熟悉的汽车行业亦是如此，有些冷知识我们从未听闻，但会影响深远，有些提起则令人啼笑皆非！今天，为大家分享5个汽车冷知识，会不会让你大开眼界呢？认识3个只算及格，认识5个才算老司机。

冷知识1：沃尔沃发明了安全带，中国人发明了安全带卡扣



卡尔·本茨于1886年1月29日发明第一辆汽车，该年称为汽车元年。汽车诞生以来，改变了人类的出行方式，汽车的诞生，是一项伟大的发明。以上不算冷知识，只能算历史，那接下来应该算冷知识了：沃尔沃工程师发明了三点式安全带，发明者是尼克斯·柏林。但是，中国人发明了安全带卡扣。

冷知识2：兰博基尼造拖拉机出身



兰博基尼造拖拉机出身，最后成为全球闻名的超跑制造商，有时候想一想，其实出身并不重要，重要的是你追求什么，最后是否为之奋斗一生。兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼的成就或许离不开最初的梦想及奋斗，这一点上，国内车企（新势力）值得学习。

说到兰博基尼，不得不提及它和法拉利的恩怨情仇，在1958年，费鲁吉欧·兰博基尼购买一辆法拉利250 GT，使用后发现法拉利各种槽点，性子刚烈的费鲁吉欧·兰博基尼去找法拉利创始人恩佐·法拉利理论，却被高冷的恩佐·法拉利回应：“用不着制造农业机械车辆的人，告诉我如何制造跑车”。然后，兰博基尼跑车就诞生了。

冷知识3：三菱发动机供应过99%的国产车企：夏利、比亚迪、长安、哈弗、吉利......



三菱发动机曾经供应过国内超过99%的车企，有1.3L、1.4L、1.5T、2.0T排量发动机，上榜名单有夏利、众泰、比亚迪、长安、长城、吉利等等，数不胜数。曾经大师开过一款十多年前的夏利汽车，发动机属于三菱，5年前，曾经驾驶过比亚迪S7，使用也是三菱1.5T发动机。不夸张说，可能你现在开着的车，发动机也是三菱制造。

冷知识4：汽车涡轮技术，是从飞机上移植下来的



汽车涡轮技术，最初是从飞机上“移植”过来的。日常使用的1.5T、2.0T、3.0T带“T”的发动机，均属于涡轮增压发动机。有废气涡轮、机械涡轮等，主要是给发动机提供更大的时气量。真正需要的感谢的一家公司“萨博”，是它将飞机涡轮增压普及到汽车上的公司。

冷知识5：第一辆保时捷356，发动机采用水平对置式，排量仅有1.1L



保时捷汽车号称故障率排第二的品牌，没有哪个车企敢称第一，即使以质量著称的丰田、雷克萨斯都惧让三分。那保时捷第一辆车356，排量仅有1.1L，采用水平对置发动机，相信这个冷知识，很多人知道吧？再给大家普及一个知识点，当时保时捷仪表盘，仅有转速表，汽车最快只能跑140km/h。对比现在的保时捷911，破百在5秒内属常态。

写到最后，汽车界的冷知识特别多，以上5个算是比较经典的例子。还有哪些非常有趣的汽车冷知识，欢迎大家补充说明。或者信为以上知识点有料，可分享给朋友涨见识哦！