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安全性天差地别,我们为何不放弃平头车,改用美式长鼻...

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发表于 2019-5-15 11:40:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式



相对于国内常见的平头卡车,美国的长鼻卡车有不少优势。



安全性

在保证司机安全上。长鼻卡车的长车头在发生碰撞后,能更好的吸收冲击力,一般事故很难危害到驾驶员。

而国内平头卡车,因为驾驶室短小吸收撞击有限,所以驾驶员更容易受伤。



在便捷性上

因为长鼻车发动机在前面,而不是在驾驶室下面,所以降低了车身的高度,个子不高的驾驶员,上下车也更加灵活。

并且出现故障维修时,长鼻卡车只要打卡发动机盖,就能快速维修,但平头卡车的维修难度就一言难尽了……



在舒适度上,

长鼻车内部空间大,不仅能放下床,甚至还能配置冰箱、衣柜等等,舒适性相当高。

而平头车,驾驶室空间小还不说,驾驶室中间部位还搞个凸出来,司机走动都不方便……



真想让那些设计师到驾驶室走两圈!

不采用的真相

既然长鼻汽车有这么大优势,为什么国内一直迟迟不采用呢?

有关专家认为:

首先是政策,决定了平头卡车在国内的地位。

在美国他们对卡车的长度没有限制,所以美国卡车一般设计的很长,车头就有了更人性化的选择。

而在国内,对货车的自重以及车长都是有明确限制的。

为了让司机装更多的货,所以汽车在生产时就广泛的采用了平头的设计。

还有就是我国的路况决定了,长鼻卡车并不适合中国。

国内多弯路,卡车如果过长,盲区过大,危险更多。而平头卡车,驾驶室高,视野好,所以更安全。



在卡车设计上,尽管有点美国为司机安全设计,中国为货物安全设计的感觉。

但中国之所以能,以牺牲驾驶员安全性、舒适性换取行人、货物的安全。

还是出于对中国卡车司机的信任。

毕竟是他们用自己的技术,降低了20%的事故率。


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