八成卡车司机月收入8000元以下，说好的月入十多万呢？

小亮

卡车司机收入到底高不高？这个问题问不同的人会有不同的答案。慧姐之前打听过不少卡车司机，最多的，40多天拉了趟大件运输，从山东到新疆，赚了十多万，最少的，一个月除去雇个司机的工资，高速费、油费、保养费，所剩无几，卡车司机收入到底高不高？



就在前几天，行业内相关机构调查了2018年卡车司机收入状况，得到的答案与许多人想象的可能相差很大。

调查显示，2018年，3000万卡车司机中，月收入8000元以下的占到了84%！也就是说，10个司机里面有8个多，每个月的收入不足万元，相对于这个行业的劳动强度和安全风险程度而言，这个8000元真的太低了。



目前，只有4%的卡车司机月收入超过12000元，其中，15000元收入的只占1%，可谓凤毛麟角，12%的卡车司机月收入在8000-12000元之间，这相当于二线城市普通白领的收入。



据之前的一份报道，2017年，美国的卡车司机普遍涨薪，年收入在50万人民币左右，也就是每个月4万元左右，在国内，恐怕只有运输生意比较好的车老板才有这种高收益。

卡车司机为什么又累又危险，工资却不高呢？

1，行业运价不高，目前的运价水平处于低位，被铁路水路挤压后境况更惨。

2，这里面有大量的轻卡、微卡司机，这类司机的月收入在8000元左右尚属合理，反倒是那些跑长途的司机，收入大都在万元以上，早在十年前，德邦物流的长途司机月收入就超过了万元。

3，成本高，跑运输，不但要面临高昂的高速费、各种罚款、维修保养费，如果雇个搭档，有的要管饭管抽烟，成本确实不低。

4，许多卡车司机都是贷款买车，每个月要还万元以上的贷款，整体算下来剩不下多少。

5，欠账严重，货主欠钱不给是家常便饭，有的到最后只能换来几张油卡。



说实话，卡车司机真不容易，路上一跑就是一天，饭都没时间吃，有的都没有时间上厕所，饮料喝完了，瓶子不舍得扔，留在车上准备尿急的时候用，有的甚至两个司机换班的时候车都不会停，在车上就完成换位，累了，在卧铺上睡会，黑白颠倒，风雨兼程，挣得是辛苦钱。



希望有关部门研究我国卡车司机的从业现状，提高他们的收入，把交通事故降至最低，取消资格证等减轻司机负担，否则，再过五年十年，愿意开卡车的人会越来越少，我们真的只能靠无人驾驶卡车去运输吗？

从目前的行业形势来看，已经有很多司机因为生存艰难而选择离开，但是真转行了能做什么呢？卡车是他们赖以生存的赚钱工具，真把司机逼到转行的这一步，想必也是行业的悲哀吧！真心希望有一天能看到84%的卡车司机月收入不是8000元以下，而是15000元以上！