卡车司机又有新赚钱办法，五花八门

小亮

卡车司机到底是赚钱还是不赚钱？不同的人有不同的答案，赚钱的人不说话，他是在闷声发大财，不赚钱的说要转行，可是好几年了仍旧还在这个行业。

这是为什么？实际上，开卡车，大多数还是赚钱的，辛苦点，自己养车的操点心，但总有利可图，只是不像上世纪八九十年代那样的暴利罢了，只要肯努力，一个月赚万元以上很轻松。



重点来了，其实，卡车司机往往除了工资以外，还有些其他收入，这已是行业的潜规则，车老板也是睁一只眼闭一只眼，水至清则无鱼嘛，你管的太严就没人愿意给你开车了。

以前，有人告诉车友心经记者，许多卡车司机为了赚点外快，点子可真是多。比如有的司机为了避免车队查偷油，就用输液用的针管一点一点从油箱里面往外滴，一趟几千公里下来也能滴不少油，主要是神不知鬼不觉，因为车队的监管系统只有在油量急速下降的时候才会有异常反馈。



还有的在高速费上动脑筋，要么走点下路，冒充走了高速去报销，要么多买点高速票据，再就是有人去加小油，开正常价格柴油的发票，赚个差价，总之，在这方面，每个卡车司机都是一休哥。



近日，网上又曝出卡车司机的又一新的赚钱办法——拉油品的车辆，在出厂后到一些地方把好的油品换成质量差的油品，再重新上路，卡车司机赚个差价，好油和劣质油之间的价格还是挺大的，再加上每次都这么捣腾一次，也不少赚，这种办法真让人想都想不到。



心经编辑不是揭发这些司机，而是觉得这个行业真的有点畸形，为什么？如果都赚钱，谁愿意去做那些见不得人的事，如果能赚钱，谁还有心思去动歪脑筋，说白了，这样的结果只能说明卡车司机这一行业确实付出的努力和回报不成正比，把性命压在车上，起早贪黑，黑白颠倒，收入又不是特别高，而且一旦遇到事故甚至命都没了。



更让有些司机郁闷的是，常年出车在外，家里的老婆没人照顾，时间长了，两个人形同陌路，甚至有人会帮他照顾了自己老婆，在外面拼命却被人赚便宜，这种事情是不是听听就窝火？





心经编辑把这些记录下来的目的就是希望卡车司机们能够真正找到好的赚钱门道，靠自己的双手心安理得去赚钱，当然了，也希望有关部门给卡车司机们一个好的执法环境，不要把他们本来就不多的利润都罚光了！