美国汽车政策真的好？有条法规被汽车厂家骂了53年！

车友

虽然现在的美国汽车没有了当年的辉煌，但是依旧是世界一霸，受到很多人的追逐。在很多人眼中，美国的汽车政策一直很好，所以才能造就了美国辉煌的汽车工业。可是事实真是这样吗？今天，我们就来聊一聊一个诅咒了各大汽车厂商53年的汽车政策。



美国被称为“车轮上的国家”，可是这个“车轮上的国家”却和汽车的灯作对了半个世纪。1939年，美国法律规定，所有的汽车只能使用两个7英寸的圆形大灯，无论是美国本土的福特、通用，还是外来的奔驰宝马。只要你想在美国卖车，就必须遵守这条法规。



这就导致了那个时候美国的车辆都是双眼灯，放在今天，简直是不敢想象！



这种情况一直维持了18年，直达1957年，美国政府才稍微松了口气，允许第二种灯的存在。可是让人大跌眼镜的是新灯居然只是从双眼变成了四眼。虽然各大厂商还是叫苦连天，骂完后还是乖乖的换上了这种四眼车灯。



这就导致了很多欧洲车的车灯在欧洲是一个样，到了美国就又变成了另一个样了。





1968年，美国政府又闲着没事搞出了更奇葩的规定，要求车灯亮的时候前面不能有任何东西，灯罩都不能有。



按规定要求，设计出来的车辆不仅不美观，而且风阻还会变大，简直让各地厂商哭天喊地。不过上有政策，下有对策，既然法律规定亮着的时候不能有任何遮挡，那不亮的时候呢？各大厂商就靠钻这个空子，设计出了隐藏式的大灯。



隐藏式的大灯不用的时候收起来，用的时候再亮出来

可是更奇葩的法规还在后面，1974年，美国政府规定所有车辆的大灯必须离地至少24英寸（60厘米），这简直是判了很多跑车的死刑！要知道跑车车身一般比较低，这是为了降低重心，增加操控，大灯高的话车身就很难做到很低。



各大汽车厂商绞尽脑汁，发明出了跳灯，救了跑车一命。跳灯不用的时候可以收起来，车身依然可以趴的很低，用的时候再弹起来，马上就可以达到法律规定的高度。这个规定也歪打正着的催生出了一批非常漂亮的跳灯车型，让跑车界留下了一笔宝贵的财富。







到了1983年，美国政府可能觉得不好意思了，允许了复合大灯的出现，但这种改变在当时可以说是微不足道，同时期的欧洲车和日本车的造型已经摔美国车几条街了。



终于在1992年。美国政府良心发现，放开了车灯的囚禁，时隔53年，各大汽车厂商有可以随便设计车灯造型了。设计师们也好像使出了被憋半个世纪的力量，立马设计出了各种各样，千奇百怪的汽车车灯。