一位货车司机发自肺腑的几条心声

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相信大家在网上看到过很多关于大货车的文章，像小编周围很多朋友也是开大货车的，如今这一行是越来越难做，下面就来说说大货车司机为了保障根本利益，说出了几条发自肺腑的建议。



第一条，充分考虑司机的利益，完善治超新政策，治超是好事，但是新政策对于咱们货车司机来说，仍然存在一些不合理之处，比如说新政策让单驱动变双驱动，很多单驱车的司机要面临报废，前四后八的车安全系数最高，马力大，总重才31吨，载货量也太少了。

第二条，延长黄标车使用年限，新国标出台太快，司机贷款买车还没有回本就要被淘汰，损失太大，恳请适时提高补贴标准，延长黄标车使用年限。



第三条，真正取消以罚治超，现在有些地方即使车子超载超限，只要交了罚款就可畅通无阻，很少见到卸货，严惩物流公司的，因此造成了如今国家治理超限超载18年了，各地超限超载依然严重，建议取消三超罚款，凡是三超货物一律没收充公，由此造成的经济损失由发货方承担。



第四条，保障前四后八司机的利益，治超新政出台后，前四后八要求总重量不超过31吨，如果扣除自重20吨，那前四后八只能装11吨，运费不涨，让前四后八的司机怎么运营。

第五条，严惩执法人员徇私枉法，国家出台的政策是好，但到了地方却往往会因为执法腐败变了味道，现在地方存在不少执法人员和黄牛，带路人勾结串通收黑钱，让即使违法的车辆也能顺利通行。