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国二、国三车换成国五的发动机这方法可行吗?

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发表于 2018-4-12 15:41:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


随着国五排放标准的实施,不符合国五排放标准的轻型车、轻型混合动力电动汽车,不得在市区行政区域内生产、进口、销售、注册和转入登记。



很多人会问,国四车能否升级成国五呢?

虽然通过一些技术手段,能够达到国五排放标准,但是汽车档案仍是国四车,所以无法升级的。

具体怎么辨别自己的车是国几标准呢?

国四标准是2010年开始试行的,2011年开始全面实施的,此前是国三标准。

如果通过生产年份、款型无法判断车辆排放标准,还可以到“机动车环保网”查询,输入行驶证上的品牌型号查询,在合格证书上也会标注有车辆排放标准。

需要注意的是车辆排放是否达标,最终以环保部门汽车的尾气检测线为准,所以购买外地户籍车辆的二手车,最好能到当地汽车尾气检测部门详细咨询后再决定是否购买。



“国五”排放标准汽车必备:

1、非国五标准的新车怎么办?

在规定的地区和时间之后,所有不符合国五的新车,不能销售,不能上牌。

2、国三、国四车辆还能上路吗?

只要是在政策实施时间之前购买并上牌的车辆,是可以上路的。除非有特殊规定,如黄标车不能进入外环线或者城区。

3、国四标准的二手车能转卖吗?

国四的二手车可以在本地正常转手过户,也可卖到其他地区,但是京津冀、长三角和珠三角等地区城市需要注意。



4、国四新车还能上牌吗?

在国五政策实施前可以上牌;在还未实施国五标准的城市可以上牌。

5、国五标准实施,国四车能优惠吗?

经销商为了符合国五排放标准,在实施国五政策以前,会对库存的国四车进行优惠促销,具体咨询当地经销商。

6、新能源汽车是否受国五标准限制?

纯电动汽车不受国五排放标准影响,但是混合动力汽车需要符合国五标准。

7、进口车符合国五标准吗?

从欧美日韩等发达国家地区进口的机动车,所执行的排放标准符合或高于国五标准,但是从中东及发展中国家地区进口的车辆,需要注意。



从法律层面是可以的,车辆由个人出资购买办理合法手续,车辆的所有权归个人所有,个人有权对自己的私人物品进行买卖和支配权力;从现行法规层面是不可以的,呵呵讲多都是眼泪,我听车厂的朋友说,想让国2.3尾气合格不用换发动机,但要把排气系统改装换新,不是很复杂,但现在的国几车是按年限区分,不是检车不合格才是黄标车,现行法规还不能随意更换发动机,换了也改变不了年限和国几的定性,唉…现在说下国外的车让大家轰下,我的老爷车83年生产,不用年检,保险加路税一年119元,驾驶证一年30元,不会强制报废,政府高价车主同意才可以…,改装排气筒声音不限制但直径不能超过拳头大小,贴膜不能过深警察临检要能看到车内情况,现在看看发动机,去搪车厂看半车体,就是前半车身如果看重车体里的发动机,就可以全权交给车厂,它做好了会去交通局帮你改发动机号和其他手续,不用车主前往,我朋友5000买个车壳,2500把进口发动机和冷却系统全换了,其他改装除了颜色需要登记外,你可以随意个性化,要跑车就有跑车呵呵,超值吧羡慕吧,将来中国发展也会逐步放宽检车标准,到时我们也会得尝所愿了……



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