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国产卡车行业前十强!你更看好哪家呢?

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发表于 2018-1-29 15:11:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式




解放卡车

一汽解放是中国汽车工业的老大哥,坚持自主研发生产的解放J6全车重要部件实现国产化,在销量上一直遥遥领先,虽然这车的颜值并不是那么时尚。



天龙卡车

东风天龙算是一个响当当的品牌,从初代天龙身上,还能看到雷诺的设计,而且天龙重卡现在之所以销量这么稳,很大一部分功劳也是DCI发动机的。dCi11发动机是东风在消化吸收雷诺技术的基础上,针对中国市场和客户开发的、具有自主产权的一款大功率节能型发动机,该机具有超强动力、静音设计、超低油耗等优势。这就是东风一直严格控制该发动机的对外销售的原因。



重汽卡车

重汽也是重卡行业的一方豪强,其车桥、发动机吸取学习Man公司的技术,同时结合自己多年的经验,研发出了一代又一代的高端重卡,新推出的汕德卡无论从配置还是性能都不逊色欧洲的品牌卡车。



陕汽卡车

陕汽的承载能力堪称这一领域的神车。其潍柴加法士特变速箱的黄金组合,受很多货车司机的青睐,尤其是一些超载车辆,皮实泼皮的口碑可不是吹的。



欧曼卡车

福田自从和戴姆勒合资建厂之后,全面引进戴姆勒质量管理体系,制造出的新一代欧曼系列卡车是中国首款符合欧洲标准的重卡,品质达到欧洲水准,最新出的欧曼EST,除了动力方面的高效节能之外,还具备一系列智能化辅助设备,



江淮是轻卡领域的佼佼者,重卡方面,格尔发K7集合了曼技术发动机、美驰驱动桥、采埃孚变速箱、博世电控系统等世界知名品牌,为中国市场量身打造,针对国内地形气候、交通路况、海拔落差等,提供了多种实用化配置的选择。拥有舒适的驾乘体验,智能化的配置以及出众的安全性和经济性。



红岩卡车

红岩借鉴了依维柯的技术,新出的国内第一辆互联网梦想卡车,用各种科技辅助手段使驾驶变得更加简单便捷。其e交互功能就是利用语音科技识别,让驾驶者只需“动口”就可智能完成电话拨打、音乐、视频播放、微信发送、导航规划及车辆信息告知等各项功能,从而避免驾驶者手动操作的繁琐步骤以及由此造成的分神等险情,为驾驶者带来更加便捷、舒适的驾驶体验,助力高效物流。



大运卡车

提起大运卡车,不少人第一时间想起的是一句经典的广告语:风驰天下,大运汽车。以摩托车制造起家的大运,早在2004年就开始涉足重卡领域,在重卡的动力总成方面,采用潍柴发动机;变速箱采用法士特变速箱,驱动桥采用的是汉德车桥,针对当前计重收费的法规要求,大运重卡还兼顾了轻量化设计,使其承载力更高,车身自重更低。



华菱卡车

华菱卡车是在日本三菱技术平台基础上开发的重型汽车产品系列。华菱的卡车出口占的比重较大,自走向市场以来,华菱以安全性高的口碑闻名于业内。



北奔卡车

北奔引进德国戴姆勒·奔驰重型载货汽车全套专有制造技术和装备,新出的北奔重卡V3除了高效、科技、安全性高等亮点外,还采用了环保材料,冷暖空调、降噪设备融入实用操作当中。据了解,北奔重卡凭借技术性能好、载重量大、使用寿命长、安全可靠性高的特点,受到车主的高度评价。

近几年随着国内公路货运与物流产业的快速发展,重卡的技术水平也有了相当大的进步。毫不夸张的说,国内目前的一些高端卡车都能和进口品牌车一较高下。那么卡友们,你们更看好哪家呢?



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