两个德龙，一样精彩

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日期：2020-10-14     来源：卡车之友网原创     作者：初晓伟
德龙物流用德龙车，而且一个车队16辆德龙F3000 350燃气车，大多数已经接近百万公里无大修。记者也算是老江湖，遇到公司起名跟用车品牌一样的巧合事件，还是头一遭。“原本我们有个公司，后来买了这批德龙F3000 350燃气车计划跑危化品，需要注册新公司，想了好几个都重复无法通过，后来，我脑筋一转，干脆就跟着车的名字起公司名吧，没想到真成了。”曹文奎向记者说起这段往事，自己也忍不住笑了起来。

虽是灵机一动而来的公司名字，但是曹文奎始终都认为德龙这个名字特别好。“德行天下，中国人又是龙的传人。德龙这个名字真的好，陕汽是国家级大企业，起的名字也是国家级的。我们德龙物流公司成立七年来，一直盈利，好名字带来好发展。”口头上这么说，其实，德龙物流能稳定发展，离不开曹文奎的认真和勤奋。

事事躬身勤耕，不放过任何一个细节，曹文奎身上散发着一种老式的严谨，从事运输行业今年正好36年，行业巨变的每个阶段，他都是亲历者。

36年前，不知物流是什么
1983年，曹文奎买了人生中的第一辆车，开始拉货。“那会哪有什么物流，就是拉货，不管是拉人还是拉货，统统都叫运输公司。最近这十多年，才开始有了物流这个说法。”曹文奎的记忆里，那时候买车还要凭票，当时叫计划用车，19500元车款，5000元斗子（相当于现在的挂车），合计24500元的投入。这在当时工人月工资40元的年代，这笔投入相当于一个人51年的工资，敢做出这笔投资，在当时也算是大胆了。

当兵回来先是进工厂，收入太低养不起家。全家人合计了一下，曹文奎的父亲决定买车自己跑运输，当时大家都没钱，东拼西凑，凑足了钱把车开回家，从此，曹文奎这个行当一干就是36年。“买了车以后，主要是给工地拉沙。那时候也没现在这么多规矩，一切都是刚起步，各行业都处于摸索阶段。”时代给予的机会，曹家紧紧的抓住了。“我记得差不多10个月，就赚了25000元，这样，成本就回来了。生活从此越来越好。”

1986年，尝到甜头的曹家又买了第二辆车，由曹文奎的弟弟驾驶。在连云港，基本上老运输人都认识曹文奎，都知道德龙物流，多年来兢兢业业，德龙物流一直发展的很平稳。“凡事都要认真，要亲历亲为才能知道事情到底怎么做才能做得更好，公司发展需要天时地利人和，做公司和做人一样，都需要积累口碑，没有口碑做什么的都不长久。”讲到公司发展，曹文奎说人才其实就是人财，稳得住人才能带来财富，在驾驶员高流动性的行业，德龙物流里基本都是老员工，有的驾驶员已经在德龙物流工作了十五年。

德行天下，曹文奎对于公司的经营和发展，讲求一个德字。公司要有品德，员工要有品德，这份德对内是规矩和人情并存，对外是守信誉重诚信。多年来，德龙物流的客户基本没换过，这份长久的合作，带给德龙物流的是稳定收益。

阅历带来视界，先人一步选择德龙燃气车

时间倒退7年，燃气车刚上市没多久，当大家还在观望的时候，曹文奎果断的买了16辆德龙F3000 350 LNG燃气车，并以德龙为名注册了新公司。闯荡久加之爱思考，曹文奎对于局势的判断自有一份旁人所没有的前瞻。燃气车的低成本，带来良好更丰厚的回报，统计前后7年的油气价格对比，燃气车的燃料成本大概是同马力柴油重卡的50-70%之间，按最保守的估计，一公里节省0.5元燃料成本，一辆车按80万公里计算，就是40万。德龙物流16辆车，7年间合计从燃料成本节省了640万元。

正所谓不算不知道，一算吓一跳。曹文奎对于燃气车的前瞻性的判断得到了丰厚的回报。“现在各项成本都在增加，运价却基本不涨，如何让用车成本更低，这是必须要做的工作。我这些车都7年了，最近找到一个好的修理师傅，他帮我们把车况全部都整改好了。该换的换，该调整的调整，最近一个月，整改过的车成本降了很多，之前平均是1.8元/公里燃气成本，现在是1.1-1.2元/公里。这些德龙F3000 已经7年90万公里了，整改后出勤率高了，重点是成本降了差不多50%，太好了。”（备注：LNG气价按3.8元/公斤计算。）

“燃气车现在越来越好了，这个应该是以后的趋势。只要加气站配套能跟上，我认为燃气重卡的市场前景非常好。”说到从业这三十多年的变化，曹文奎感慨变化太巨大了，“我感觉有四个方面变化特别大。一是机械质量变化大，具体说就是我们物流行业的用车变化太大了；二是信息平台方便了；三是人难管理了；四是更新换代太快了，有些浮躁。”

走过社会巨变的三十多年，曹文奎已到了该退休颐养天年的年纪，但是他放心不下自己一手打拼出来的公司。“儿子大学毕业后就来公司了，现在已经上手了。我每天早晨5点起床锻炼身体，6点多回家，然后7点多到公司，晚上7点左右回家，9点多休息。每天都挺规律。” 曹文奎说他觉大，睡不够，不过为了有个好身体，还是坚持早晨5点起床去锻炼。

好身体，好心态，对于目前，曹文奎说他就是这么简单。对了，最后还得澄清一下，连云港德龙物流有限公司，和陕汽的关系，就是德龙物流买了德龙车跑运输，而且，这批车接近100万公里了，车况都很好，跑的也很好，非常给力。