李师傅：降本增效，选车非常关键

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日期：2020-08-10     来源：欧曼超级重卡     作者：佚名

卡友说
卡友：李师傅
车型：欧曼GTL重卡
里程：110万公里

勤俭持家、勤劳致富是中国人的传统美德，尤其是在重卡行业，老司机们买车、用车一直都以实用为主。因此，高效运输一直都是重卡市场的一大卖点，也是卡友李师傅经常挂嘴边的一个词。

作为70后的老司机，李师傅在运输行业已经摸爬滚打了15年，深知跑运输的艰辛。如今，明星、网红纷纷加入直播带货，双十一、双十二、六一八等电商节越来越多，物流行业呈现井喷的发展趋势，在外人看来物流行业这么火爆，物流运输肯定也不少挣钱。然而，商机越来越多伴随而来的竞争的压力越来越大，运营成本开销也越来越大，如何才能接到更长期、更稳定的货源，保证自己的收益？李师傅有自己的答案，那就是拥有一辆高效运营的好车。

大浪淘沙，选择欧曼
“我从2005年开始进入普货运输行业，开过很多品牌的车，对于国内很多品牌重卡的性能情况不能说百分之百了解，百分之七八十总是有的。面对竞争越来越激烈国内物流市场，以及货主对时效越来越高的要求，2017年底，我经过多方考察、对比、试驾换上了欧曼GTL重卡。”李师傅说。

聊到驾驶欧曼GTL的体验时，李师傅表示：“截止到今年已经开了3年，行驶里程马上就突破110万公里了，这么说吧，小毛病难免，但是大件从来没有大修过，车况也一直都不错，基本确保了我每一趟货都能准时准点到达。这样不仅帮我积攒了不少的稳定货源，更是帮我节省了一大笔的维修和保养费用，真的是省钱又赚钱。”

高效省油，收益显著
说到省钱，李师傅按捺不住脸上的喜悦。他说：“欧曼的车不仅品质好，故障率低，而且还特别的省油。我的这辆欧曼GTL重卡搭载的福田康明斯发动机太给力了，百公里平均油耗比之前低了2-3L。就拿我在这辆跑了100多万公里的欧曼GTL来说，江苏-广东-福建单程一趟至少1500多公里，一个月大概跑10趟活，这油钱就能省下3000元左右。”

这样好的发动机不仅省油，也保证了李师傅运输的效率。“虽然最近几年物流市场运价一直下滑，但对我来说并没有太大的影响。因为有欧曼GTL的高效运输，每次交货的时候货主都对我的效率赞不绝口，这也让我拥有了固定的货源，收益也明显提高了。”

开上欧曼重卡仅仅3年的李师傅，就在老家换上了100多平的大房子，而且没有欠款，一家人的生活得到了质的改善。

驾乘舒适，挣钱不累
除此之外，李师傅对欧曼重卡的舒适性也赞不绝口。“欧曼除了帮我多赚钱之外，也让我的运输生活很舒适。欧曼GTL的驾驶室不但空间宽敞，而且内部的布局和设计都非常人性化，配装的气囊座椅，可以按照自己舒服的坐姿来调节，跑一趟下来腰背也没有以前那么难受了，以前跑一趟下来，也得休息半天腰才能缓过来。对于我这种动辄就是1500多公里的长途，还有就是越来越大的年纪，舒适真的越来越重要了。”

自从开上欧曼GTL之后，李师傅就认准了这个品牌，正如他自己所言：“国产车里不考虑其他品牌，要换车还是直接选欧曼，有欧曼这样的好车在手，降本增效就是这么简单。”