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轻松购车,就找福田时代,双重补贴

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发表于 2017-10-10 14:09:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
随着我国治随着我国治污力度的不断加大,车辆排放的不断升级,国三排放车辆陆续全面限行,一时间,国三车主们人心惶惶。日前,北京市人民政府办公厅下发了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》,要求对2013年6月30日以前注册登记的老旧柴油车进行置换。随着我国治污力度的不断加大,车辆排放的不断升级,国三排放车辆陆续全面限行,一时间,国三车主们人心惶惶。日前,北京市人民政府办公厅下发了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》,要求对2013年6月30日以前注册登记的老旧柴油车进行置换。即日起至2019年9月20日,政府根据置换车型、车辆注册时间及置换时间等给予相应标准的淘汰费用补助,报废符合条件的重型柴油车最高可补贴10万元。即日起至2019年9月20日,政府根据置换车型、车辆注册时间及置换时守护蓝天白云不仅是国家的责任,更是企业的义务。因此,福田时代特举办“福田时代轻松购,享政府、企业双重补”活动,卡友们在享受政府补贴的同时,还能再享受来自福田时代的置换补贴。
间等给予相应标准的淘汰费用补助,报废符合条件的重型柴油车最高可补贴10万元。污力度的不断加大,车辆排放的不断升级,国三排放车辆陆续全面限行,一时间,国三车主们人心惶惶。日前,北京市人民政府办公厅下发了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》,要求对2013年6月30日以前注册登记的老旧柴油车进行置换。即日
即日起至2017年12月31日,北京及周边地区2007年至2013年柴油货车置换福田时代/瑞沃国五产品,在享受政府补贴的同时,凭报废或转让车辆证明,可到规定经销商处再享受置换补贴,最高每台可得5000元奖励。起至2019年9月2随着我随着我国治污力度的不断加大,车辆排放的不断升级,国三排放车辆陆续全面限行,一时间,国三车主们人心惶惶。日前,北京市人民政府办公厅下发了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》,要求对2013年6月30日以前注册登记随着我国治污力度的不断加大,车辆排放的不断升级,国三排放车辆陆续全面限行,一时间,国三车主们人心惶惶。日前,北京市人民政府办公厅下发了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》,要求对2013年6月30日以前注册登记的老旧柴油车进行置换。即日起至2019年9月20日,政府根据置换车型、车辆注册时间及置换时间等给予相应标准的淘汰费用补助,报废符合条件的重型柴油车最高可补贴10万元。的老旧柴油车进行置换。即日起至2019年9月20日,政府根据置换车型、车辆注册时间及置换时间等给予相应标准的淘汰费用补助,报废符合条件的重型柴油车最高可补贴10万元。国治污力度的不断加大,车辆排放的不断升级,国三排放车辆陆续全面限行,一时间,国三车主们人心惶惶。日前,北京市人民政府办公厅下发了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》,要求对2013年6月30日以前注册登记的老旧随着我国治污力度的不断加大,车辆排放的不断升级,国三排放车辆陆续全面限行,一时间,国三车主们人心惶惶。日前,北京市人民政府办公厅下发了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》,要求对2013年6月30日以前注册登记的老旧柴油车进行置换。即日起至2019年9月20日,政府根据置换车型、车辆注册时间及置换时间等给予相应标准的淘汰费用补助,报废符合条件的重型柴油车最高可补贴10万元。柴油车进行置换。即日起至2019年9月20日,政府根据置换车型、车辆注册时间及置换时间等给予相应标准的随着我国治污力度的不断加大,车辆排放的不断升级,国三排放车辆陆续全面限行,一时间,国三车主们人心惶惶。日前,北京市人民政府办公厅下发了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》,要求对2013年6月30日以前注册登记的老旧柴油车进行置换。即日起至2019年9月20日,政府根据置换车型、车辆注册时间及置换时间等给予相应标准的淘汰费用补助,报废符合条件的重型柴油车最高可补贴10万元。淘汰费用补助,报废符合条件的重型柴油车最高可补贴10万元。0日,政府根据置换车型、车辆注册时间及置换时间等给予相应标准的淘汰费用补助,报废符合条件的重型柴油车最高可补贴10万元。
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沙发
 楼主| 发表于 2017-10-10 14:10:00 | 只看该作者
即日起至2017年12月31日,北京及周边地区2007年至2013年柴油货车置换福田时代/瑞沃国五产品,在享受政府补贴的同时,凭报废或转让车辆证明,可到规定经销商处再享受置换补贴,最高每台可得5000元奖励。
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