走过南闯过北，我的J6P我移动的家

卡车人J7

18年提的，我们家第二台解放，J6P领航版460马力的。TA，陪伴我两年有余，走南闯北，伴我日出日落，陪我一路风风雨雨任劳任怨，吃粗粮干重活，没有一句怨言，为我养家糊口立下汗马功劳。

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由于疫情的原因，2020年的第一趟活比以往来的更晚一些，这次是从德惠出发到内蒙古，再去四川 ，再回内蒙古，返回的长春，拖我的小6子福，第一趟活还算比较顺利。

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这一趟的感受，不吹不黑，这就是我移动的家。

首先老铁们最关心的，简单说就是有劲省油

一汽的锡柴发动机有劲，可靠。上高速抓地能力强，不会感觉到飘，拉活的时候时不时就来了个坡，又陡又急，有了锡柴发动机助力，车辆的爬坡就非常省劲。最重要的是，锡柴发动机也很省油，标载情况下，百公里油耗仅为34个油。

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其次，车开起来很舒服，不累

J6P的驾驶室源于四点悬浮技术，减震的效果特别好。开车难免会遇到路况不好的时候，很顺畅的驶过。特别是气囊座椅，可以根据个人的身体情况调节，对于跑长途运输的司机来说，长时间的开车也不会觉得累。此外，车辆的操控性很好，挂档顺畅，让司机很省心。

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还有一些细节上的设计，比如反光镜，能够实现上下、前后的角度调节。在雨雪天气，电动加热后视镜就非常实用，按钮一按，镜面的雾气、水珠就能够得到最大程度的减少，能见度得到提高，司机的视野也不会受到影响。

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值得一提的是，标配一汽解放车载管理系统，能够对人车货信息、车辆状态、故障与维修、油耗管理、驾驶行为等重要信息，进行实时跟踪。

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最后说说售后吧，解放这样的大品牌，开到哪都放心。服务站遍地都是，如果车辆出现了问题，只要一个电话就搞定。

目前为止，整体状况很满意，没出过什么大的毛病，有了再来讨论，下一站见，老铁们。有什么想咨询的欢迎留言交流。