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汽车爆胎会有四个“前兆”,遇到一个就赶紧下车

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发表于 2019-8-27 13:11:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

如今汽车早已融入到我们的生活当中,人们用车的需求在不断的增加,马路上汽车也越来越多了。汽车数量增多也带来了很多问题,交通拥堵和事故的发生率越来越高,所以大家对于行车安全的重要性意识也在加强。



在日常开车的时候,也要注意检查车况,特别是轮胎,如果轮胎出现故障,高速行驶的状态下就会爆胎,后果是非常危险的。轮胎爆胎前可能有这4个征兆,老司机:不知道或有生命危险。



1、轮胎侧面严重磨损甚至破裂

我们知道,轮胎侧面是比较薄的,可以说是轮胎最薄弱的地方。在轮胎侧面往往有一层薄薄的帘线,这些帘线受到外力作用的话很容易断裂,而帘线一旦断了橡胶内胎就失去了一层保护和约束。这样一旦胎壁磨损就很容易伤及内胎,最终导致爆胎。



2、胎面花纹磨损严重,不足1.6毫米,甚至可以看到指示线

新的轮胎或使用时间不长的其胎面花纹比较明显,这时候无论是摩擦力排水能力都非常出色。而随着行驶里程数的增加,轮胎会被逐渐磨损,胎面花纹变得越来越浅。如果胎面花纹深度已经不足1.6毫米,那就说明轮胎已经磨损非常严重,抓地力和排水能力都已经到极限,这时车主一定要及时换胎,避免发生爆胎。



3、轮胎胎面出现了比较严重的鼓包

车主如果经常在石子路行走的话,会导致轮胎受力不均匀,经常受力的地方会被石子磨损从而变薄导致鼓包。如果轮胎鼓包依然在石子路上行走的话,就很容易发生爆胎的事故。所以,车主们一旦发现轮胎出现鼓包,最好在第一时间将其换掉,切勿抱着侥幸的心理认为鼓包没问题。



4、胎压有问题,胎压过低或过高

胎压对轮胎而言是非常重要的,在跑高速之前,车主们一定要养成调整胎压的习惯。一般来说,根据热胀冷缩原理,冬天轮胎的胎压要调到比用户手册上规定的胎压高0.1-0.2bar。而在夏天的话,要比用户手册上规定的胎压低0.1-0.2bar,这样的胎压才是比较正常的。



胎压过高过过低的话,会导致轮胎变形,胎面反复弯折发热会导致轮胎橡胶老化严重,最终爆胎。因此,车主们如果发现胎压不正常,过高或过低,都要及时调整回来。



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