取消省界收费站后，货车应该怎么走？客货分道已成未来...

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自5月16日，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》后，许多地方都在大力推行取消省界收费站。但在收费站取消后，却产生了许多安全隐患。



2018年底，江苏联网高速正式取消苏鲁省界收费站，同时也取消了省内南京四桥、江阴大桥、苏通大桥、润扬大桥和泰州大桥这5座跨江大桥的主线收费站。

然而收费站取消，实现自由流通行后，由于一些许多司机对政策不甚了解，在自由流通道违停认路，偶有个别司机驶入货车专用车道后误认为不可通行，倒车甚至逆行行为，最终引发交通事故。

取消收费站后，货车到底应该怎么走？

1、优化地面标志

通过喷涂文字，明确客货车辆分道行驶，同时将广场车道分割线改为白色实线，禁止临时变道，减少碰擦事故。



图：南京公路发展集团

2、修改分级提示牌

分别在距离2公里、1公里和500米处设置三级提示牌，重点提醒“分离式路基”和自由流“限速80”，通过图形标志，提醒车辆提前变道，低速通行。



3、增加落地式标志牌

结合北主线货车治超分道行驶的实际情况，在货车通道旁设置三块 “所有车道均可通行”的标志牌，避免客车勿入后倒车和逆行，同时货车通道可直接抬杆放行，无需刷卡。



4、发布安全提示信息

在沿线可变情报板动态发布“前方X公里分离式路基，货车靠右”，加强信息宣传。



其实，近年来，许多地方为了减少安全隐患，都实行了客货车道分离，货车靠右行驶，客车靠左行驶，严禁超车。

客货分道、货车靠右行驶已是趋势

2018年7月，陕西高速秦岭山区路段西安方向林场停车区（K1178+100m）至涝峪口安检站对向停车区（K1134+400m）试行客货分道通行，一旦违规就会进行通报，并扣3分。



今年4月15日起，河北全省高速公路开展“货车右行”交通管控行动。严厉打击货车占道，依托高速主线站、收费站、服务区等安全地点，加强现场执法，做到当日违法、当日处罚和教育。



2019年6月1日，山西省吕梁市对全市重中型货车实施靠右通行的交通组织措施。

并提出所有重中型货车必须靠右依次行驶，禁止随意穿插超越前方车辆。在双向四车道及以上路段，禁止占用左侧超车道行驶等管控措施。



对驾驶机动车违反管制规定强行通行、不听劝阻者，罚款2000元，并处15日拘留。

哪些行为是货车占道？如何处罚？

那么什么是货车占道？怎么进行处罚？河北高速交警给出了明确的答复。

● 同向三条车道正常通行状态下，中重型载货汽车占用最左侧车道行驶、超车的，按照“违反禁令标志指示”（1344）处罚，罚款100元，记3分。



● 同向四条车道正常通行状态下，中重型载货汽车占用左侧两条车道车道行驶、超车的，按照“违反禁令标志指示”（1344）处罚，罚款100元，记3分。



● 同向两条车道正常通行状态下，中重型载货汽车在最左侧车道行驶，且右侧施划有“长实线”，无论其行驶或者超车均应处罚，按照“违反禁令标志指示”（1344）处罚，罚款100元，记3分。



● 同向两条车道正常通行状态下，中重型载货汽车占用左侧车道连续超车2辆（含）以上的，按照“在高速公路不按规定超车的”（4311）处罚，罚款200元，记3分。



● 同向三条车道正常通行状态下，中重型载货汽车借用中间车道超车后未立即返回原车道的，按照“在高速公路不按规定超车的”（4311）处罚，罚款200元，记3分。



举报“货车占道”还有奖励

据了解，河北省为了配合全省高速公路开展“货车右行”交通管控行动，严格查处“货车占道”违法，从6月1日起，网友举报平台还增加对货车占道违法行为举报。



随着往后省界收费站的取消，车流量变大，为了提升通行效率，保障交通安全，进行客货分道十分有必要。

无论大车还是小车，每年都是在不断增多，为了缓解交通压力，即使不在收费站地段，依旧可能要求客货分道，客货分道已成为趋势，卡友们上路行驶也需多加注意。